![]() |
Theo tổng doanh thu hoạt động năm 2015, sân bay có lợi nhuận cao nhất ở Hoa Kỳ là John F. Kennedy International ở New York, tiếp theo là Newark International ở New Jersey. Trên toàn cầu, nhóm sân bay có thu nhập cao nhất là Aena Aeropuertos của Tây Ban Nha, tập đoàn này điều hành một số sân bay tại quốc gia này, bao gồm cả những sân bay ở Madrid và Barcelona.
Tỷ trọng doanh thu
![]() |
| Tỷ lệ doanh thu trung bình của các sân bay trên thế giới (2018) |
Theo các số liệu từ Hội đồng Sân bay quốc tế (Airports Council International ACI) thu thập dựa trên 919 sân bay trên toàn thế giới, ngành công nghiệp sân bay có lợi nhuận trước thuế lên tới 161,3 tỷ USD trong năm 2017. Trái ngược hoàn toàn với năm 2013, thời điểm có đến 70% sân bay trên toàn thế giới phải hoạt động chịu lỗ.
Nguồn doanh thu của các sân bay đến từ các hoạt động liên quan trực tiếp đến hàng không chiếm khoảng 56% tổng doanh thu. Các hoạt động trên bao gồm nguồn thu đến từ phòng chờ, khu vực hạ cánh, chi phí cho mỗi hành khách. Các hãng hàng không hoạt động tại sân bay sẽ phải chịu trách nhiệm chi trả những chi phí trên. Ngoài ra, các hoạt động không liên quan trực tiếp đến hàng không cũng chiếm khoảng 40% tổng doanh thu của một sân bay và đang có dấu hiệu gia tăng trong những năm gần dây.
Với xu hướng phát triển sân bay không chỉ là điểm dừng chân của nhiều quốc gia trên thế giới. Các nhà quản lý có tham vọng đưa thêm các hoạt động có lợi nhuận khác vào các sân bay lớn, nhằm biến chúng trở thành các điểm tham quan, mua sắm, vui chơi giải trí… nhằm tạo thế mạnh cạnh tranh, thu hút hành khách và các hãng hàng không. Bên cạnh đó, các nguồn thu từ quảng cáo, dịch vụ thuê xe, kinh doanh mặt bằng, bất động sản cũng là những nguồn thu nhập ổn định cho các sân bay có mật độ hành khách lớn.
Chi phí hoạt động và thống kê lợi nhuận
Dựa trên các số liệu thống kê. Chi phí hoạt động trung bình của một sân bay nằm ở mức 13,55 USD/hành khách. Con số trên có thay đổi tùy thuộc vào độ lớn và địa điểm của sân bay. Sân bay Heathrow, một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới cần phải tạo ra doanh thu lên đến 19 USD/hành khách chỉ để có thể đạt được mức cân bằng tài chính.
Về mặt doanh thu. Mỗi hành khách trung bình tạo ra 10,15 USD doanh thu hàng không toàn cầu, trong khi doanh thu sân bay từ các hoạt động phi hàng không là 7,12 USD/hành khách, Các cuộc khảo sát khách hàng cũng chỉ ra nếu chỉ số hài lòng toàn cầu từ khách sử dụng hàng không tăng lên 1%, doanh thu toàn cầu từ các hoạt động phi hàng không từ các sân bay sẽ tăng lên 1,5%.
Tag:
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.