Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 03/08/2026 10:59

Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tại buổi họp về công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải ngân dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. 

Theo Bộ Xây dựng, dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng thường xuyên quan tâm, chỉ đạo, yêu cầu hoàn thành trong năm 2026. Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã nhiều lần tổ chức họp, kiểm tra hiện trường, ban hành nhiều văn bản chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, khắc phục các tồn tại, vướng mắc và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công. 

Trong tháng 7, công tác triển khai thi công đã có chuyển biến. Tuy nhiên, đánh giá chung tiến độ thi công (07 tháng triển khai) và giải ngân của dự án vẫn chậm, không đáp ứng kế hoạch (sản lượng thi công đạt 29%, chậm khoảng 11%). Nhiều hạng mục thi công không đạt kế hoạch, việc tổ chức thi công của các nhà thầu thiếu quyết liệt, không huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính; công tác chỉ đạo, điều hành của chủ đầu tư và sự phối hợp giữa các đơn vị tham gia dự án không thực sự hiệu quả. 

Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tập trung chỉ đạo quyết liệt, coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của Ban từ nay đến cuối năm 2026; lãnh đạo Ban phải thường trực và thường xuyên có mặt tại công trường chỉ đạo điều hành dự án; đồng thời kiểm tra, đôn đốc, xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc phát sinh, không để tình trạng báo cáo không sát thực tế hoặc chậm xử lý làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án. 

“Trên cơ sở các cam kết về mốc thời gian, tiến độ hoàn thành hạng mục dự án đã ký với nhà thầu, yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục rà soát toàn bộ kế hoạch thi công, xác định rõ khối lượng còn lại, xây dựng tiến độ chi tiết theo tuần, theo tháng đối với từng gói thầu (từng đơn vị thi công), từng hạng mục đảm bảo hoàn thành dự án đúng theo kế hoạch.

Trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, yêu cầu ban quản lý dự án phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án”, Bộ Xây dựng yêu cầu. 

Đồng thời, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát, cải tiến quy trình nội bộ trong công tác nghiệm thu, thanh toán; giải quyết ngay các hồ sơ đủ điều kiện, không để tồn đọng hồ sơ thanh toán, bảo đảm giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch được giao. Định kỳ hằng tuần báo cáo Bộ Xây dựng về tiến độ thi công, giải ngân, kết quả xử lý các nhà thầu chậm tiến độ và các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để kịp thời chỉ đạo. 

“Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về công tác quản lý, điều hành thực hiện dự án, bao gồm tiến độ thi công, chất lượng, an toàn, giải ngân vốn đầu tư công và việc thực hiện các chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Kết quả thực hiện các nội dung nêu trên là căn cứ để Bộ Xây dựng xem xét, đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan theo quy định”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Đối với Vụ Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị này chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh rà soát, đánh giá lại công tác đăng ký vốn của chủ đầu tư phải đảm bảo phù hợp, tính khả thi so với kế hoạch thực tế triển khai của dự án; đặc biệt yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát các khoản kinh phí không còn nhiệm vụ chi xem xét đề xuất báo cáo Bộ Xây dựng, Vụ Kế hoạch - Tài chính, kịp thời tham mưu điều chỉnh kế hoạch vốn nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2026. 

“Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc, kịp thời tham mưu Bộ Xây dựng để chỉ đạo, giải quyết các kiến nghị của dự án đáp ứng tiến độ, chất lượng yêu cầu”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Trước đó, ngày 24/7/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì cuộc họp về công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải ngân dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. Tham gia cuộc họp có lãnh đạo và chuyên viên các đơn vị: Vụ Kế hoạch - Tài chính, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư). 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Đẩy nhanh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 2, Khu Quản lý đường bộ III và liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu vào khai thác theo đúng các mốc thời gian đã đề ra, phục vụ kế hoạch thu phí tuyến cao tốc từ ngày 15/8/2026.

Đường bộ
CEO Boeing Việt Nam làm Phó Chủ tịch Tập đoàn FLC

CEO Boeing Việt Nam làm Phó Chủ tịch Tập đoàn FLC

Chiều 31/7, Tập đoàn FLC cho biết vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Michael Vu, Giám đốc Quốc gia Boeing Việt Nam, giữ chức Phó Chủ tịch Tập đoàn, kể từ ngày 01/08/2026, phụ trách lĩnh vực hàng không và đầu tư hạ tầng cảng hàng không.

Hàng không
Tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, quyết tâm giải ngân 100% vốn

Tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, quyết tâm giải ngân 100% vốn

Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, tháo gỡ vướng mắc, kiểm soát chất lượng và quyết tâm giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026, tạo động lực hoàn thành các mục tiêu phát triển.

Đầu tư giao thông
Đèo Cả tăng trưởng lợi nhuận hai chữ số, mở rộng dư địa từ đầu tư, xây lắp đến vận hành

Đèo Cả tăng trưởng lợi nhuận hai chữ số, mở rộng dư địa từ đầu tư, xây lắp đến vận hành

Theo báo cáo tài chính quý II/2026 tự lập vừa công bố, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 1.877 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 389 tỷ đồng trong nửa đầu năm, lần lượt tăng 11,6% và 20% so với cùng kỳ.

Đầu tư giao thông
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Hải Phòng gỡ vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm

Hải Phòng gỡ vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm

Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.

Đường bộ