Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tại buổi họp về công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải ngân dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Theo Bộ Xây dựng, dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng thường xuyên quan tâm, chỉ đạo, yêu cầu hoàn thành trong năm 2026. Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã nhiều lần tổ chức họp, kiểm tra hiện trường, ban hành nhiều văn bản chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, khắc phục các tồn tại, vướng mắc và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công.
Trong tháng 7, công tác triển khai thi công đã có chuyển biến. Tuy nhiên, đánh giá chung tiến độ thi công (07 tháng triển khai) và giải ngân của dự án vẫn chậm, không đáp ứng kế hoạch (sản lượng thi công đạt 29%, chậm khoảng 11%). Nhiều hạng mục thi công không đạt kế hoạch, việc tổ chức thi công của các nhà thầu thiếu quyết liệt, không huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính; công tác chỉ đạo, điều hành của chủ đầu tư và sự phối hợp giữa các đơn vị tham gia dự án không thực sự hiệu quả.
Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tập trung chỉ đạo quyết liệt, coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của Ban từ nay đến cuối năm 2026; lãnh đạo Ban phải thường trực và thường xuyên có mặt tại công trường chỉ đạo điều hành dự án; đồng thời kiểm tra, đôn đốc, xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc phát sinh, không để tình trạng báo cáo không sát thực tế hoặc chậm xử lý làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
“Trên cơ sở các cam kết về mốc thời gian, tiến độ hoàn thành hạng mục dự án đã ký với nhà thầu, yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục rà soát toàn bộ kế hoạch thi công, xác định rõ khối lượng còn lại, xây dựng tiến độ chi tiết theo tuần, theo tháng đối với từng gói thầu (từng đơn vị thi công), từng hạng mục đảm bảo hoàn thành dự án đúng theo kế hoạch.
Trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, yêu cầu ban quản lý dự án phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Đồng thời, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát, cải tiến quy trình nội bộ trong công tác nghiệm thu, thanh toán; giải quyết ngay các hồ sơ đủ điều kiện, không để tồn đọng hồ sơ thanh toán, bảo đảm giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch được giao. Định kỳ hằng tuần báo cáo Bộ Xây dựng về tiến độ thi công, giải ngân, kết quả xử lý các nhà thầu chậm tiến độ và các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để kịp thời chỉ đạo.
“Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về công tác quản lý, điều hành thực hiện dự án, bao gồm tiến độ thi công, chất lượng, an toàn, giải ngân vốn đầu tư công và việc thực hiện các chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Kết quả thực hiện các nội dung nêu trên là căn cứ để Bộ Xây dựng xem xét, đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và xử lý trách nhiệm của tập thể, cá nhân có liên quan theo quy định”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Đối với Vụ Kế hoạch - Tài chính, Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị này chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh rà soát, đánh giá lại công tác đăng ký vốn của chủ đầu tư phải đảm bảo phù hợp, tính khả thi so với kế hoạch thực tế triển khai của dự án; đặc biệt yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát các khoản kinh phí không còn nhiệm vụ chi xem xét đề xuất báo cáo Bộ Xây dựng, Vụ Kế hoạch - Tài chính, kịp thời tham mưu điều chỉnh kế hoạch vốn nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
“Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc, kịp thời tham mưu Bộ Xây dựng để chỉ đạo, giải quyết các kiến nghị của dự án đáp ứng tiến độ, chất lượng yêu cầu”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Trước đó, ngày 24/7/2026, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì cuộc họp về công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải ngân dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn. Tham gia cuộc họp có lãnh đạo và chuyên viên các đơn vị: Vụ Kế hoạch - Tài chính, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư).
Tag:
Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục và hoàn thiện các hạng mục của dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu nhằm đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác kết nối với sân bay Long Thành.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo chủ đầu tư các DATP khẩn trương xây dựng tiến độ, kế hoạch thi công chi tiết đối với từng DATP/gói thầu; xác định rõ các đường găng (thời điểm hoàn thành đắp gia tải; thời điểm dỡ tải; thời gian thi công các lớp kết cấu mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, các công trình phục vụ khai thác…).
Đầu tư giao thông
Đến trưa 11/11, mưa lớn kéo dài tại khu vực Quy Nhơn và các địa bàn lân cận khiến đất đá từ sườn núi sạt xuống QL1D, đoạn qua phường Quy Nhơn Nam, tỉnh Gia Lai. Sạt lở phủ một phần mặt đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện.
Đường bộ
Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ thi công dự án, đồng thời chấp thuận chủ trương điều chỉnh tiến độ thực hiện hợp đồng các gói thầu XD01, XD02 thuộc dự án để triển khai các công việc tiếp theo tuân thủ quy định.
Đầu tư giao thông
Lãnh đạo TP Hải Phòng vừa yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh thi công, phấn đấu đưa các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Đường bộ
TP. Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch tổ hợp ga Ngọc Hồi rộng khoảng 267ha, tích hợp đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia và 5 tuyến metro, hướng tới hình thành đầu mối giao thông đa phương thức phía Nam Thủ đô.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.