Kiểm tra đường đi 'thử nghiệm' của alumin
Các đơn vị chức năng 2 tỉnh Lâm Đồng và Ninh Thuận đang kiểm tra việc Tập đoàn Than - khoáng sản Việt Nam thử nghiệm chở alumin từ tổ hợp bôxit - nhôm Tân Rai (Lâm Đồng) đến cảng Cam Ranh để xuất đi nước ngoài.
 |
| Đồ họa: Tấn Đạt |
Đây là tuyến đường vận tải được cho là thử nghiệm bên cạnh tuyến vận chuyển hiện hữu từ Lâm Đồng đi cảng Gò Dầu (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Theo ông Nguyễn Văn Gia - phó giám đốc Sở GTVT Lâm Đồng, ngay khi dự án được triển khai, các bên đã ngồi tính toán đường đi cho alumin theo 2 phương án: hoặc theo quốc lộ 20 đi cảng Gò Dầu, hoặc theo hướng quốc lộ 20 - quốc lộ 27 đi cảng Cam Ranh.
Theo ông Gia: sở dĩ trước đây đơn vị vận hành tổ hợp Tân Rai chỉ khai thác phương án 1 vì quốc lộ 20 có hạ tầng đảm bảo, trong khi đó nếu theo phương án 2 sẽ gặp khó khăn do phải đi qua đèo Sông Pha trên quốc lộ 27.
Chiều 27-11, ông Võ Đức Triều - giám đốc Sở GTVT Ninh Thuận - cho biết đã đặt trạm cân lưu động trên quốc lộ 27 để "đón lõng" đoàn xe chở alumin từ Lâm Đồng xuống Ninh Thuận trước khi ra cảng Cam Ranh.
Công việc này nhằm đảm bảo an toàn cho các xe chở alumin khi qua cầu Sông Pha, vì cầu này chỉ có trọng tải 30 tấn. "Tuy nhiên cả ngày 27-11 không có xe nào chở alumin qua địa phận Ninh Thuận" - ông Triều nói.
Trả lời Tuổi Trẻ, ông Vũ Minh Thành, tổng giám đốc Công ty Nhôm Lâm Đồng (đơn vị vận hành tổ hợp bôxit - nhôm Tân Rai), cho biết cần phải thử nghiệm thêm một tuyến đường vận chuyển nhằm tối ưu hóa sản xuất và xuất khẩu sản phẩm từ bôxit.
Theo ông Thành, ngoài tối ưu lợi nhuận thì còn phải có thêm tuyến đường dự phòng. "Sau khi thử nghiệm, chúng tôi sẽ đánh giá lại và quyết định".
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.