Bộ GTVT trả lời kiến nghị đầu tư sớm cao tốc qua Bến Tre

Văn bản cho biết, Bộ GTVT nhận được Công văn số 494/VPCP-QHĐP ngày 22/1/2024 của Văn phòng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của địa phương tại Hội nghị Chính phủ với các địa phương tháng 1/2024; trong đó có nội dung kiến nghị của UBND tỉnh Bến Tre liên quan đến xem xét, chấp thuận cho thực hiện đầu tư đối với đoạn đường cao tốc trên địa bàn tỉnh Bến Tre, kết nối với tỉnh Trà Vinh và Tiền Giang (từ cầu Cổ chiên 2 đến cầu Rạch Miễu 2) trong giai đoạn 2026 - 2030.

Trả lời kiến nghị trên, Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được quy hoạch 6 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.166 km với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, gồm: 3 tuyến cao tốc trục dọc với tổng chiều dài 575 km; 3 tuyến cao tốc trục ngang với chiều dài khoảng 591 km.

Đến thời điểm hiện nay, đã hoàn thành và đưa vào khai thác theo quy mô giai đoạn 1 (4 làn xe) với tổng chiều dài 201 km; 6 dự án đang thực hiện thi công và hoàn thiện các thủ tục đầu tư để triển khai bảo đảm cơ bản hoàn thành trong kỳ trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, đưa vào khai thác toàn bộ các dự án trong năm 2026 với tổng chiều dài 433 km.

Như vậy, đến năm 2026, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 554 km đường cao tốc, các tuyến cao tốc còn lại sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030 và sau năm 2030.

Theo Bộ GTVT, tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bến Tre có tiến trình đầu tư sau năm 2030 và tại khoản 2 Mục III quy định: "Đối với các dự án quy hoạch đầu tư sau năm 2030, trường hợp các địa phương có nhu cầu đầu tư phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và huy động được nguồn lực, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho đầu tư sớm hơn".

Bộ GTVT thống nhất với ý kiến của tỉnh Bến Tre về sự cần thiết tập trung nguồn lực tiếp tục triển khai các tuyến đường cao tốc kết nối Vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Bên cạnh nguồn lực trung ương đã và đang đầu tư, Bộ GTVT đề nghị tỉnh Bến Tre chủ động huy động nguồn lực của địa phương, nguồn lực từ khu vực tư nhân (theo phương thức đối tác công tư) báo cáo Thủ tướng Chính phủ để sớm đầu tư đoạn tuyến cao tốc nêu trên, phát huy tiềm năng, lợi thế của khu vực nói chung cũng như tỉnh Bến Tre nói riêng. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với tỉnh trong quá trình thực hiện.