![]() |
| Các tàu khai thác cát trên sông Lô |
Ngày 31/8 vừa qua, bản tin Chào buổi sáng trên VTV1 - Đài truyền hình Việt Nam có phát phóng sự phản ánh việc các doanh nghiệp được chính quyền địa phương cấp phép khai thác đã sử dụng chủng loại phương tiện không đúng giấy phép và phạm vị, chiều sâu khai thác, cá biệt có cả đơn vị không được cấp phép nhưng vẫn khai thác cát trên tuyến sông Lô, gây mất trật tự ATGT đường thủy, ô nhiễm môi trường...
Do đó, Cục ĐTNĐ Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang sớm chỉ đạo các cơ quan chức năng tổ chức kiểm tra ngay và ngăn chặn, xử lý nghiêm các chủ phương tiện vi phạm; đồng thời phối hợp với Chi cục ĐTNĐ phía Bắc, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông thủy nội địa.
Bên cạnh đó, cần kiểm tra, rà soát các mỏ khoáng sản đã được cấp phép, yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện các quy định về hoạt động khai thác khoáng sản hiện hành, trường hợp vi phạm cần thu hồi giấy phép và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật; thực hiện nghiêm chỉnh công tác tham vấn ý kiến trước khi phê duyệt dự án và thi công công trình theo quy định tại Thông tư số 15/2016/TT-BGTVT ngày 30/6/2017 của Bộ GTVT.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.