
Một đoạn tuyến Quốc lộ 14 qua Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng gửi tới sau Kỳ hợp thứ 9, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội chuyển đến theo Công văn số 1099/UBDNGS15 ngày 29/7/2025 về việc chuyển kiến nghị của cử tri gửi tới sau kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.
Nội dung kiến nghị như sau: "Cử tri phường Nam Gia Nghĩa có ý kiến: từ năm 2022 đến nay, tuyến đường Quốc lộ 14 đoạn Dốc Đá - Hồ Đại La thường xuyên xảy ra tai nạn, đặc biệt vào ban đêm xe thường đâm vào hàng rào chắn ngang đường và cây xanh gây nguy hiểm đến tính mạng người tham gia giao thông. Cử tri kiến nghị cấp có thẩm quyền sửa chữa lại con đường để đảm bảo an toàn khi mọi người tham gia giao thông".
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, Quốc lộ 14 đoạn Dốc Đá - Hồ Đại La thuộc phạm vi dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14 từ Km817 - Km887 đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, do Công ty BOT & BT Đức Long làm nhà đầu tư, UBND tỉnh Đắk Nông (nay là UBND tỉnh tỉnh Lâm Đồng) là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Đoạn tuyến đang do nhà đầu tư quản lý, khai thác và bảo trì. Do vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh tỉnh Lâm Đồng xem xét, chỉ đạo đơn vị chức năng làm việc với nhà đầu tư BOT Đức Long kiểm tra, có giải pháp khắc phục, xử lý kịp thời để bảo đảm an toàn giao thông trên đoạn tuyến.
"Hiện nay, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam - là cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ có Văn bản số 4137/CĐBVN-TCGT ngày 21/8/2025 gửi Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng và Khu Quản lý đường bộ III kiểm tra, đôn đốc thực hiện các nội dung liên quan đến quản lý, bảo trì, khai thác, an toàn giao thông của dự án và đoạn tuyến nêu trên", Bộ Xây dựng nêu rõ.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.