
Thi công cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án 2 đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn (nay là tỉnh Thái Nguyên).
Về công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật, mỏ vật liệu, bãi đổ thải, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 (BQLDA2) tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ địa phương và các cơ quan liên quan1 quyết liệt giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật2; giải quyết dứt điểm các vướng mắc, tồn tại, bàn giao mặt bằng sạch trong thời gian sớm nhất để các nhà thầu triển khai các mũi thi công đồng loạt trên toàn tuyến, đáp ứng tiến độ cơ bản hoàn thành các hạng mục nền, công trình gia cố, cầu, cống hầm chui trước quý II/2026 và tiến độ tổng thể là thông xe trong năm 2026; trường hợp gặp vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để có phương án hỗ trợ, giải quyết.
BQLDA2 cần phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư tiểu dự án GPMB để rà soát nhu cầu về vốn liên quan tới công tác GPMB, trường hợp làm vượt tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án đầu tư, khẩn trương báo cáo để Bộ Xây dựng có phương án bố trí vốn phù hợp; yêu cầu hoàn thành công tác rà soát, báo cáo Bộ Xây dựng trước ngày 15/10/2025.
Về mỏ vật liệu, bãi đổ thải, Bộ Xây dựng yêu cầu BQLDA2 chỉ đạo nhà thầu và các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp với địa phương thủ tục rà soát để bổ sung mỏ đất đắp (nếu cần), nâng công suất các mỏ đá đáp ứng đủ nhu cầu, đẩy mạnh tiến độ cấp phép các bãi đổ thải đáp ứng nhu cầu dự án, đảm bảo tuân thủ đúng các quy định pháp luật.
Đề cập đến công tác thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu BQLDA2 khẩn trương chỉ đạo hoàn thiện công tác thiết kế bản vẽ thi công đáp ứng tiến độ và yêu cầu kỹ thuật, hồ sơ phải được thực hiện bài bản, biên tập đồng bộ, thống nhất, không lập hồ sơ nhỏ lẻ các hạng mục/phân đoạn rời rạc, gây khó khăn cho công tác giám sát, quản lý chất lượng; đồng thời, yêu cầu tư vấn thiết kế (bước thiết kế kỹ thuật) thực hiện công tác giám sát tác giả theo quy định.
Về công tác thi công, BQLDA2 cần yêu cầu các nhà thầu thi công tuân thủ quy định hợp đồng đã ký, huy động đầy đủ bộ máy nhân sự, máy móc, thiết bị để đồng loạt thi công trên toàn tuyến trong tháng 9/2025. Trong đó, lưu ý khẩn trương bổ sung nhân lực, máy móc thiết bị và các mũi thi công để triển khai thi công ngay tại các vị trí đã có mặt bằng (các cầu Nà Đeo Km6+768, Nà Bản Km7+384, Sông Cầu Km9+251, Khuổi Pen Km13+665, Thanh Vận 1 Km21+500, Cao Thanh Km10+488, Nà Kham Km16+469, Phiêng Luông 1 Km14+175...).
Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh thi công đường công vụ dọc tuyến, thi công các vị trí cầu/cống tạm để thông tuyến nhằm luân chuyển máy móc, thiết bị và điều phối vật liệu đào/đắp, sớm tiếp cận thi công các vị trí thuộc đường găng của dự án, đảm bảo tiến độ và hiệu quả kinh tế - kỹ thuật.
Bộ Xây dựng chỉ đạo BQLDA2 yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát tiếp tục chủ động rà soát, kiểm tra hệ thống quản lý chất lượng của các đơn vị thi công; rà soát, đôn đốc công tác phòng thí nghiệm/trạm thí nghiệm hiện trường tuân thủ quy định.
Về tiến độ thi công tổng thể, BQLDA2 cần tiếp tục rà soát kỹ tiến độ thi công tổng thể, chi tiết các hạng mục công trình để lập lại tiến độ điều chỉnh cho phù hợp, trong đó cần xem xét các giải pháp bù lại phần khối lượng đã bị chậm, đảm bảo tiến độ dự án và thời gian thực hiện hợp đồng.
"Yêu cầu lãnh đạo BQLDA2 thường xuyên có mặt tại hiện trường, theo dõi, nắm bắt tình hình thực hiện dự án để kịp thời chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị có giải pháp đẩy nhanh tiến độ đảm bảo đáp ứng yêu cầu. Trường hợp các nhà thầu, tư vấn giám sát triển khai thực hiện vẫn tiếp tục chậm, BQLDA2 căn cứ quy định hợp đồng và các quy định pháp luật có liên quan xử lý nghiêm theo quy định", Bộ Xây dựng nêu rõ.
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản yêu cầu các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các điều kiện cần thiết nhằm bảo đảm tổ chức thu phí đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 theo đúng tiến độ từ ngày 15/7/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng cho biết, dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 3 qua tỉnh Thái Nguyên đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Đường bộ
Dự án nút giao An Phú với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng tiếp tục được gia hạn tiến độ, lùi thời gian hoàn thành đến quý III/2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.