![]() |
| Hyundai i10 bản nâng cấp bán ra tại châu Âu từ tháng 1/2017. Ảnh: Autocar |
Mức giá khởi điểm 11.700 USD là của bản tiêu chuẩn i10 S với động cơ 1 lít 3 xi-lanh cho công suất 65 mã lực cùng hộp số sàn 5 cấp. Giá của i10 bản nâng cấp nhỉnh hơn so với các đối thủ tại thị trường châu Âu như Volkswagen Up! (11.300 USD) hay Kia Picanto (11.000 USD), theo AutoExpress.
Cao hơn bản S là bản SE với giá bán từ 13.300 USD. Những phiên bản này trang bị điều hòa, điều khiển hành trình, kết nối Bluetooth, đài DAB và một số tính năng hỗ trợ tài xế là trang bị tiêu chuẩn. Phiên bản động cơ thứ 2 cũng có có trên i10 mới: cỗ máy 1,2 lít 4 xi-lanh cho công suất 87 mã lực và có thể đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Nằm ở mức giá tiếp theo là bản Premium với 14.200 USD, trong khi bản cao cấp nhất Premium SE phải từ 16.200 USD trang bị màn hình thông tin giải trí cảm ứng kích thước 7 inch.
Hệ thống thông tin giải trí của i10 2017 tương thích Android Auto và Apple CarPlay cũng như có hệ thống định vị vệ tinh riêng. Ngoài ra, khách hàng có thêm một số màu tùy chọn cho vật liệu bọc nội thất.
Trang bị an toàn của Hyundai i10 mới gồm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo chệch làn, cả 2 đều sử dụng một camera trước loại mới. Những hệ thống này có thể phát âm thanh cảnh báo tới tài xế nếu các cảm biến phát hiện có nguy hiểm.
Những trang bị khác gồm điều hòa nhiệt độ, vô-lăng có sưởi, ghế trước có sưởi, vành hợp kim 14 inch và đèn ban ngày LED. Mẫu xe nâng cấp còn được tinh chỉnh tỷ số truyền lái.
Thay đổi lớn nhất ở thiết kế là kiểu lưới tản nhiệt. Hyundai gọi đó là kiểu phân tầng và được cho là sẽ áp dụng trên mọi mẫu xe trong tương lai của hãng. Thiết kế mới lớn hơn và dễ phân biệt hơn so với mẫu xe hiện hành. Ba-đờ-sốc trước cũng được làm lại để phù hợp với những thay đổi. Trên ba-đờ-sốc sau là mảng đen lớn, đèn sương mù mới.
Các phiên bản động cơ giữ nguyên: loại 1 lít và 1,2 lít đều là máy xăng. Hộp số sàn 5 cấp là tiêu chuẩn với tùy chọn số tự động 4 cấp. Ngoài ra còn có phiên bản BlueDrive tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu, với mức tiêu hao là 4,3 lít/100 km ở bản động cơ 1.0.
Tag:
Dù là hãng xe non trẻ, nhưng trong nửa đầu năm 2026, VinFast đã đứng thứ 3 về doanh số bán ô tô ở khu vực Đông Nam Á.
Thị trường xe
Sự cạnh tranh giữa các mẫu xe đa dụng (MPV) 7 chỗ ở thị trường Việt Nam vẫn đang gay gắt và Toyota Innova Cross đã bất ngờ vượt mặt Mitsubishi Xpander.
Thị trường xe
VinFast Evo Grand Premia là phiên bản cao cấp của mẫu xe máy điện “quốc dân”, xe thuộc thế hệ thứ 2 ra mắt cách đây không lâu.
Thị trường xe
Sau nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam dẫn đầu trong khu vực ASEAN khi tăng trưởng đến 31%.
Thị trường xe
Xe máy vẫn là phương tiện phổ biến, chiếm đa số ở Việt Nam và sinh viên là bộ phận người dùng nòng cốt để hiện thực hóa giao thông xanh khi sẵn sàng chuyển đổi xe máy điện.
Thị trường xe
Dù là xe SUV hạng C, nhưng BYD Sealion 5 chỉ có giá khởi điểm hơn 600 triệu đồng khi chính thức bán ra tại Việt Nam vào tháng 10/2026.
Thị trường xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.