Hyundai Accent biến "vua doanh số" một thời Toyota Vios thành kẻ về nhì
Danh xưng "vua doanh số" tại thị trường ô tô Việt Nam đã đến lúc chính thức chuyển giao từ Toyota Vios sang Hyundai Accent.
Khoảng một năm trở lại đây, Toyota Vios thường xuyên bị Hyundai Accent bỏ lại phía sau trong cuộc đua doanh số. Không chỉ vượt qua đối thủ, khoảng cách mà mẫu xe đến từ Hàn Quốc tạo ra với đối thủ còn ngày càng ra hơn.
Tháng đầu năm nay, lượng xe Accent bán ra thị trường cao gấp 3,7 lần so với Vios. Sang đến tháng 2, khoảng cách được thu hẹp lại nhưng doanh số của mẫu xe Hàn Quốc vẫn cao gần gấp đôi so với đối thủ đến từ Nhật Bản.
Nhìn vào biểu đồ phía dưới có thể thấy rõ, trong 12 tháng liên tiếp trở lại đây, chỉ có 3 lần Toyota Vios vượt qua được Hyundai Accent. Đáng chú ý là cũng trong quãng thời gian này, Vios thậm chí còn bị đối thủ đồng hương Honda City "vượt mặt" 2 lần.
Trước năm 2019, Toyota Vios được coi là "độc cô cầu bại" không chỉ ở phân khúc sedan cỡ B mà còn trên toàn thị trường. Tuy nhiên, kể từ khi Hyundai Accent được chuyển về lắp ráp trong nước, vị thế của "vua doanh số" một thời Toyota Vios ngày càng lung lay.
Khi thị trường ô tô phát triển, lượng xe lưu hành lớn, hệ thống dịch vụ rộng khắp và thị trường xe đã qua sử dụng trở nên sôi động thì những lợi thế mà Toyota Vios có được trước đây như chi phí sử dụng hay giá trị bán lại đã không còn. Trong khi đó, Hyundai Accent ngày càng được ưa chuộng nhờ mức giá bán lẻ "mềm" hơn, trang bị công nghệ đầy đủ và thiết kế cũng phù hợp hơn với đối tượng khách hàng chủ yếu là người mua xe lần đầu hay kinh doanh dịch vụ taxi công nghệ.
Sự ổn định của Honda City cũng là một mối lo ngại với cặp song mã Hyundai Accent và Toyota Vios. Nếu như hai mẫu xe đối thủ thường xuyên trồi sụt thì City luôn lầm lũi tiến lên. Sở trường của Honda City là sự bền bỉ, tính năng vận hành có phần nhỉnh hơn và kiểu thiết kế giản dị chậm bị lỗi thời.
Cuộc chuyển giao quyền lực ngôi vương doanh số tại thị trường ô tô Việt Nam cho đến thời điểm này xem như đã hoàn thành.
Tag:
VETC tạm dừng thu phí tài khoản và xin lỗi khách hàng
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa đưa ra thông báo tạm dừng thu phí tài khoản và xin lỗi khách hàng sau những ồn ào vừa qua.
Thị trường xe
Hyundai Tucson 2027 ra mắt, thiết kế “lột xác” từ trong ra ngoài
Hyundai Tucson 2027 thế hệ thứ 5 đã có sự thay đổi toàn diện so với xe đang bán ở Việt Nam theo phong cách vuông vức hơn.
Thị trường xe
Lộ ảnh thực tế ô tô điện 2 chỗ giá dự kiến 148 triệu đồng thay xe máy ở Việt Nam
TMT Motors từng công bố kế hoạch mở bán ô tô điện 2 chỗ vào năm 2025 có tên ở nước ngoài là Nano S05. Tuy nhiên, giờ mẫu xe này mới đang chạy thử ở nhà máy và mang logo TMT.
Thị trường xe
SUV mới lộ diện của VinFast, dễ là VF9 EREV
Hình ảnh một chiếc SUV mới xuất hiện trong nhà máy thương hiệu Việt khiến người dùng xôn xao liệu đây có phải VinFast VF9 EREV?
Thị trường xe
Tái diễn tình trạng khách mua Toyota Land Cruiser FJ phải kèm “lạc”
Sau khi mở bán chính hãng, mẫu xe địa hình Toyota Land Cruiser FJ trong tình trạng khan hàng và người dùng muốn mua phải bỏ thêm 50 triệu đồng.
Thị trường xe
Ô tô giảm giá chưa từng thấy, cách duy nhất để các hãng xe vượt qua tháng Ngâu
Tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) là thời điểm khó khăn nhất của thị trường ô tô bởi nhu cầu mua xe giảm sút của người dùng và giờ còn có nhiều sự cạnh tranh đến từ các thương hiệu.
Thị trường xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.