Cuộc thi Hướng dẫn viên Lái xe an toàn (LXAT) 2015 là cuộc thi lần thứ 16 được tổ chức tại Trung tâm LXAT Suzuka Nhật Bản trong 2 ngày trung tuần tháng 10 vừa qua.
Cuộc thi năm nay chào đón sự tham gia của đại diện đến từ 10 nước bao gồm Thái Lan, Ấn Độ, Singapore, Thổ Nhĩ Kỳ, Malaysia, Australia, Đài Loan, Indonesia, Việt Nam và chủ nhà Nhật Bản tham gia thi kỹ năng LXAT ô tô và 3 hạng xe máy phân khối lớn 125cc, 400 cc và 750 cc.
Xem video bài thi thăng bằng trên ván hẹp của đội Honda Việt Nam
Tuy nhiên với những nỗ lực vượt bậc, việc giành luôn cả 2 giải duy nhất của hạng xe 125 cc và tiếp tục giành giải nhất lần thứ 2 hạng xe CB400 cc, đoàn Hướng dẫn viên (HDV) đến từ Honda Việt Nam đã nhận được sự khâm phục của 9 nước tham gia cuộc thi.
Nội dung thi thực hành bao gồm phanh khẩn cấp, cua vòng hình tổng hợp cho cả 2 loại xe và thăng bằng trên ván hẹp cho xe máy và ghép xe trong hình tổng hợp (FIA) đối với xe ô tô.
Trong đó, bài thi phanh khẩn cấp yêu cầu HDV thực hiện thao tác nhanh, chuẩn xác ở tốc độ từ 50 đến 60 km/h tùy theo hạng xe đạt khoảng cách phanh ngắn nhất mà không làm phương tiện khóa bánh mà vẫn giữ xe và tư thế lái xe đúng.
![]() |
| Trong vòng 80 giây, người thi phải đi ngắn nhất có thể trên ván hẹp dài 10m |
Bài thi cua vòng hình tổng hợp nhằm đánh giá kỹ năng điều khiển xe chính xác ở tốc độ cao nhất vượt qua những khúc cua cực khó mà không phạm luật về chạm cọc, chạm vạch… mà vẫn đảm bảo đúng tư thế lái xe.
Trong khi đó, phần thi thăng bằng trên ván hẹp đòi hỏi tài điều khiển xe máy thăng bằng ở tốc độ thấp nhất trên ván hẹp mà vẫn giữ tư thế lái xe chuẩn với mục tiêu là 80 giây đi qua ván dài 10 mét.
Các nội dung thi đã diễn ra cực kỳ căng thẳng và quyết liệt với quyết tâm giành giải cao độ của tất cả các đội từ các nước tham gia thi.
Lần đầu tiên tham gia thi ở hạng xe 125 cc 2 hướng dẫn viên Nguyễn Văn Thành và Phùng Xuân Trường ẵm luôn lần lượt cả 2 giải duy nhất của hạng xe này. Đặc biệt hơn, HDV Nguyễn Anh Tuấn lần thứ 2 tham gia thi ở hạng xe CB400cc đã tiếp tục giữ chức vô địch lần thứ 2.
Với các thành tích trên, đoàn Việt Nam đã thật sự gây ngạc nhiên đối với tất cả các nước tham gia cuộc thi năm nay. Thành tích này thể hiện những nỗ lực của đội Honda Việt Nam trong hoạt động nâng cao kỹ năng lái xe và chất lượng đào tạo lái xe an toàn ở Việt Nam.
Tag:
Định đi tắt trốn phải dừng đèn đỏ, ô tô đã quay đầu ở đường cấm có vạch liền, nhưng lại thiếu quan sát dẫn đến gây tai nạn với xe máy.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Tài xế cần trang bị những kiến thức, kinh nghiệm để lái xe an toàn vào những ngày mưa bão.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Không quan sát trước sau, sang đường bất chấp, người phụ nữ điều khiển xe máy điện đã tạt đầu xe khác ngay trước đầu ôtô.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Từ 1/7/2026 đến 14/8/2026 vẫn thực hiện theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (là chưa thi hành xử lý với vi phạm theo quy định tại điểm m khoản 3 Điều 6) đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô không có thiết bị an toàn.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Phanh tái sinh là tính năng chỉ riêng ô tô điện mới có, nhưng người dùng cũng cần lưu ý khi sử dụng để không phải rơi vào hoàn cảnh trớ trêu khi tính năng này bị mất.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Còn khoảng 1 tuần nữa, quy định ghế trẻ em trên ô tô sẽ bắt buộc, nhưng đến giờ vẫn chưa hãng nào đạt quy chuẩn theo quy định.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.