Hệ thống trục sau của Porsche 911 2017 hoạt động thế nào?

Nôm na là bạn có thể “đánh lái cả 4 bánh xe” khi chạy. Nghe hơi khó hiểu nên Porsche đã cho đăng tải video giải thích về hệ thống này. 

Về cơ bản, hệ thống lái cho trục sau của 911 Carrera S được thừa hưởng từ 911 Turbo S và 911 GT3. Với tính năng này, chiếc xe đã có thể hoàn thành vòng chạy ở Nurburgring chỉ trong 7 phút 30 giây. Để nâng cấp hệ thống lái đặc biệt này, chủ xe phải chi khoảng 2.000 USD.Khi xe chạy ở tốc độ lên đến 50 km/h, bánh sau sẽ đánh ở hướng ngược lại so với bánh trước. Điều này tạo ra một sự rút ngắn “ảo” ở trục cơ sở khoảng 450 mm, giúp xe trở nên nhanh nhẹn hơn.Khi xe chạy qua tốc độ đó, bánh sau sẽ đánh cùng hướng với bánh trước. Kết quả là trục cơ sở sẽ được kéo dài “ảo” khoảng 500 mm. Điều này giúp chiếc xe ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ cao.Đó là theo giải thích của Porsche.