Hải Phòng xây dựng tuyến QL5 và QL10 thành tuyến đường an toàn về giao thông

UBND TP Hải Phòng vừa tổ chức hội nghị triển khai Kế hoạch số 122 ngày 10/4/2026 của UBND thành phố về thực hiện Chỉ thị số 08-CT/TU ngày 4/03/2026 của Ban Thường vụ Thành uỷ về lãnh đạo, chỉ đạo bảo đảm trật tự ATGT, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố và Kế hoạch số 135 ngày 16/4/2026 của UBND thành phố về “Xây dựng tuyến QL5, QL10 qua địa bàn TP Hải Phòng là tuyến đường an toàn về giao thông”.

Hội nghị nhằm quán triệt sâu sắc, toàn diện nội dụng của 02 Kế hoạch đến các cấp chính quyền, cán bộ, đảng viên và Nhân dân, tạo sự thống nhất cao về nhận thức và hành động trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, trật tự công cộng, trật tự đô thị.

Đồng thời, triển khai các nhiệm vụ trọng tâm trong kế hoạch của UBND thành phố, đặc biệt là các giải pháp đột phá nhằm kéo giảm ít nhất 6% tai nạn giao thông hằng năm và xây dựng mô hình tuyến QL5, QL10 an toàn về giao thông. 

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng - ông Lê Anh Quân đề nghị các Sở, ngành, địa phương triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp để bảo đảm trật tự ATGT, kéo giảm bền vững 6% tai nạn giao thông hằng năm và tạo chuyển biến rõ nét về diện mạo đô thị. 

Theo đó, Công an thành phố giữ vai trò tiên phong, nhanh chóng đưa vào vận hành Trung tâm dữ liệu điều hành giao thông thông minh trong quý II/2026 và tiếp tục đầu tư hoàn thiện. Phải chuyển đổi mạnh mẽ từ hình thức tuần tra trực tiếp sang xử phạt qua hình ảnh (phạt nguội).

Sở Khoa học và Công nghệ phối hợp ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong phân tích dữ liệu giao thông để điều hành linh hoạt, giảm thiểu ùn tắc tại các nút giao trọng điểm.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố yêu cầu Công an thành phố chủ trì hướng dẫn các ban, ngành và địa phương hoàn thành thí điểm trong năm 2026 các mô hình "Khu - cụm công nghiệp an toàn giao thông" để quản lý chặt chẽ xe đưa đón công nhân; mô hình "Xã, phường, đặc khu an toàn giao thông" gắn trách nhiệm đến từng tổ dân phố; đặc biệt là mô hình "Xã, phường, đặc khu trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị". 

Đồng thời giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp rà soát và điều chỉnh quy hoạch hạ tầng giao thông đồng bộ với không gian phát triển mới. Phải xử lý dứt điểm các điểm thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông, xóa bỏ 100% lối đi tự mở giao cắt với đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2028.

Các xã, phường, đặc khu phải lập lại trật tự đô thị gắn với trách nhiệm của người đứng đầu, triển khai thường xuyên liên tục để giữ gìn môi trường Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp - Văn minh.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố yêu cầu người đứng đầu các cấp ủy, chính quyền phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện phương châm "6 rõ": Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm và rõ kết quả. Nơi nào để xảy ra tình trạng lộn xộn, mất trật tự đô thị và ATGT kéo dài mà không có giải pháp khắc phục, người đứng đầu nơi đó phải chịu trách nhiệm trước lãnh đạo thành phố.