
Các tuyến đường xã, đường phố chưa được đặt tên được giao UBND cấp xã quản lý, vận hành từ ngày 25/10
UBND TP Hải Phòng vừa ban hành quyết định về việc quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ và thẩm quyền quyết định xử lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hải Phòng. Quyết định có hiệu lực từ ngày 25/10.
Theo đó, UBND thành phố phân cấp quản lý các loại đường bộ do thành phố có trách nhiệm quản lý cho Sở Xây dựng và UBND cấp xã.
Cụ thể, Sở Xây dựng quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đối với quốc lộ do UBND thành phố quản lý; đường tỉnh, các tuyến đường mới được đầu tư xây dựng có quy hoạch là đường tỉnh; đường cao tốc đô thị; đường phố trên địa bàn các phường; các trường hợp khác được UBND thành phố giao quản lý.
UBND cấp xã quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đối với các loại đường bộ trên địa bàn quản lý như: Đường gom, đường bên tách khỏi quốc lộ, đường tỉnh; tuyến, đoạn tuyến quốc lộ không còn trong quy hoạch mạng lưới đường bộ theo quy định tại điểm a khoản 4 điều 8 Luật Đường bộ năm 2024; đường xã; đường phố chưa được cơ quan có thẩm quyền đặt tên đường, phố trên địa bàn quản lý; đường thôn; đường ngõ, ngách, kiệt, hẻm trong đô thị; đường phố nội bộ thuộc thẩm quyền quản lý; các trường hợp khác được UBND thành phố giao quản lý.
UBND TP Hải Phòng còn quyết định việc phân cấp quyết định vị trí đấu nối, chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối và cấp phép thi công đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác.
Phân cấp quyết định, tổ chức đấu nối đường địa phương đối với trường hợp kết nối với đường bộ không có trong các quy hoạch. Trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế nút giao đối với đường địa phương đang khai thác. Trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường địa phương đang khai thác. Quản lý việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác.
Tổ chức lập, phê duyệt, điều chỉnh kế hoạch quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Trước nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất, sụt lún nền đường do mưa lớn kéo dài, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tăng cường tuần đường, rà soát vị trí xung yếu, bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực, chủ động phương án phân luồng, bảo đảm giao thông an toàn.
An toàn giao thông
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk, tính đến 10h ngày 12/11, thiên tai đã gây ảnh hưởng đến giao thông trên nhiều tuyến đường do đơn vị quản lý. Qua thống kê, có 6 vị trí bị ngập nước gây tắc đường, 2 điểm sạt lở và 2 vị trí bị ảnh hưởng do cây đổ, bùn đất tràn xuống mặt đường.
An toàn giao thông
Nhằm ngăn chặn đà gia tăng tàu biển bị lưu giữ nước ngoài trong những tháng cuối năm 2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các tổ chức đăng kiểm tàu biển kiểm định tăng cường đối với tàu biển có lịch sử bị lưu giữ hoặc có nguy cơ cao bị kiểm tra tại cảng biển nước ngoài.
An toàn giao thông
Vụ sạt lở đất đá xảy ra vào rạng sáng ngày 12/11 tại khu vực đồi 11, trên cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong khiến giao thông bị tắc. Đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đang khẩn trương triển khai nhân lực, phương tiện hót dọn đất đá... đến 07h19 giao thông trên tuyến đã thông xe được một làn, hiện các lực lượng chức năng đang tiếp tục dọn hót đất đá, bảo đảm giao thông cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ I vừa có văn bản đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình phối hợp thông tin, tuyên truyền và xử lý tình trạng người dân tự ý trồng dứa trên dải phân cách giữa, trong hành lang an toàn đường bộ tuyến Đại lộ Hoa Lư.
An toàn giao thông
Mưa lớn khiến nhiều tuyến đường ở phía Đông tỉnh Đắk Lắk ngập sâu, buộc lực lượng chức năng phải cấm phương tiện lưu thông qua các điểm nguy hiểm. Trong khi đó, lũ trên các sông tiếp tục lên nhanh, nguy cơ lũ quét và sạt lở đất ở khu vực miền núi ở mức cao.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.