Hai đơn vị chịu trách nhiệm kết quả thẩm tra ATGT dự án cải tạo QL1A đoạn Hậu Giang - Sóc Trăng

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 21/11/2023 07:15

Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận Báo cáo thẩm tra ATGT dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn qua Hậu Giang và Sóc Trăng.

Chấp thuận báo cáo thẩm tra ATGT dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn Hậu Giang - Sóc Trăng- Ảnh 1.

Một đoạn đường của dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn qua tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA7 về việc chấp thuận Báo cáo thẩm tra ATGT giai đoạn trước khi đưa công trình vào khai thác dự án cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn từ thị xã Ngã Bảy (nay là thành phố Ngã Bảy) tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng.

Theo đó, Bộ GTVT chấp thuận Báo cáo thẩm tra ATGT giai đoạn trước khi đưa công trình vào khai thác do Trung tâm Kỹ thuật đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam lập.

"Trung tâm Kỹ thuật đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm về các nội dung trong Báo cáo thẩm tra ATGT, phối hợp với Ban QLDA7 rà soát, điều chỉnh, bổ sung, các hạng mục về ATGT được nêu trong Báo cáo thẩm tra ATGT", văn bản do Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm ký  khẳng định. 

Đồng thời, Ban QLDA7 chịu trách nhiệm toàn diện theo thẩm quyền của chủ đầu tư dự án. Ban QLDA7 chỉ đạo các đơn vị có liên quan khắc phục những tồn tại, bất cập về hệ thống ATGT trong Báo cáo thẩm tra ATGT; hoàn thành, làm cơ sở để cấp có thẩm quyền xem xét, nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác, sử dụng theo quy định.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ