
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thanh Hóa, UBND tỉnh Nghệ An, Ban QLDA 6 (chủ đầu tư) về việc tiếp nhận, quản lý các cầu vượt, hầm chui, đường dẫn và đường gom thuộc dự án thành phần cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã được đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9/2023. Tại các vị trí giao cắt với đường ngang, dự án được thiết kế và thi công các cầu vượt, hầm chui và đường dẫn trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã đồng thời với hệ thống đường gom dân sinh để kết nối giao thông.
Đến nay, theo báo cáo của Ban QLDA 6, dự án đã được thi công cơ bản hoàn thành các hạng mục về cầu vượt, hầm chui, đường dẫn trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã và hệ thống đường gom dân sinh.
Căn cứ theo khoản 3, điều 48 Luật Giao thông đường bộ 2008, để có cơ sở bàn giao và đưa vào khai thác, sử dụng, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An xem xét về chủ trương tiếp nhận, quản lý toàn bộ các cầu vượt, hầm chui, đường dẫn trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã và hệ thống đường gom của dự án qua địa bàn mỗi tỉnh để quản lý, khai thác sử dụng theo các quy định về tài sản công.
Tag:
Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.
Đường bộ
Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.
Đường bộ
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.