Hà Nội – Hải Phòng: Cao tốc 6 làn hiện đại nhất Việt Nam

sao sao sao sao sao
Thị trường đầu tư 28/09/2015 09:38

Ngày 26/9 vừa qua, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã thông xe thêm 52,5km. Với vận tốc tối đa 120km/h, 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, khi thông toàn tuyến vào cuối năm nay, tuyến đường này sẽ trở thành cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.

cao tốc 1Sáng 26/9, Tổng Công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư Tài chính Việt Nam (VIDIFI), chủ đầu tư dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đã chính thức thông xe 52,5 km đoạn Km 21+500 - Km74+00 thuộc dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn từ nút giao Quốc lộ 39 (xã Lý Thường Kiệt, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên) đến nút giao Quốc lộ 10 (xã Quang Trung, huyện An Lão, TP Hải Phòng).

cao tốc 2

cao tốc 3Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khởi công từ tháng 5-2008 và dự kiến hoàn thành trong năm 2015 với tổng chiều dài là 105,5 km, quy mô 6 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế là 120 km/giờ. Bề rộng nền đường 33 m, 54 cầu lớn nhỏ, 108 cống chui dân sinh, 9 nút giao liên thông khác mức.

cao tốc 4Tổng mức đầu tư tuyến cao tốc này là 45.487 tỉ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển Việt Nam (VDB). Số vốn ban đầu được dự toán vào mức xấp xỉ 25.000 tỉ đồng. Đây là tuyến đường có vai trò hết sức quan trọng từ Hà Nội về Hải Phòng, Khi hoàn thành sẽ là cao tốc hiện đại nhất Việt Nam, áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế loại A.

cao tốc 5Dự án được thiết kế bởi Liên danh tư vấn YOOSHIN-KPT (Hàn Quốc) và TEDI (Việt Nam); Tổng Công ty đường cao tốc Hàn Quốc thẩm tra thiết kế kỹ thuật; dự toán được Viện Kinh tế xây dựng - Bộ Xây dựng thẩm tra; Tư vấn giám sát là Liên danh Meinhardt International (Úc) và Tư vấn xây dựng Nhật - Việt, được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước tổ chức nghiệm thu.

cao tốc 6Ông Nguyễn Văn Tỉnh, Tổng giám đốc VIDIFI cho biết, trước đó, từ ngày 27/5/2015, VIDIFI đã khai thác và thu phí đối với đoạn tuyến dài 22,7 km dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn từ nút giao với Quốc lộ 10 (Km74) đến nút giao với đường Phạm Văn Đồng, TP Hải Phòng (Km96+700).

cao tốc 7Đoạn tuyến 52,5 km được thông xe ngày 26/5 đi qua các tỉnh, thành: Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng nâng tổng số hơn 75 km được đưa vào khai thác. Dự án đến tháng 12/2015, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ hoàn thành toàn tuyến theo đúng sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

cao tốc 8Làn đường được làm hiện đại, có biển chỉ dẫn cho tài xế xe dễ dàng quan sát.

cao tốc 9Biển dẫn đường vành đai rẽ xuống huyện Yên Mỹ, Hưng Yên.

cao tốc 10Biển chỉ dẫn hướng rẽ vào đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

cao tốc 11Trạm thu phí được thiết kế hiện đại, đẹp mắt.

cao tốc 12Vạch đường, làn đường dành cho từng loại ô tô.

cao tốc 13Về mức phí, đoạn tuyến 75 km được thông xe sẽ áp dụng mức thu phí tiêu chuẩn là 1.500 đồng/km/xe. Biểu giá mức thu phí để lưu thông trên đoạn tuyến này thấp nhất là 110.000 đồng/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng. Mức phí cao nhất đối với xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet là 600.000 đồng/xe.

cao tốc 14Sau khi lưu thông qua trạm thu phí lái xe sẽ trả tiền nhận thẻ và sẽ trả thẻ ở điểm thu phí cuối.

cao tốc 15Số điện thoại đường dây nóng khi cần thiết.

cao tốc 16Khoảng cách an toàn cho các phương tiện.

cao tốc 17Đẩy đủ các biển chỉ dẫn, biển báo trên đường.

cao tốc 18

cao tốc 19Bên dưới lan can che chắn tránh tình trạng xe máy, xe thô sơ đi lên đường cao tốc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.

Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.

Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.

Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.

Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.

Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.

Thị trường đầu tư