![]() |
| Hà Nội xem xét thí điểm không cho phương tiện giao thông hoạt động quanh hồ Gươm trong 1 tháng để đánh giá, từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện vào nội đô |
Hà Nội vừa có đánh giá 3 năm tổ chức triển khai thí điểm không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.
TP khẳng định đây là chủ trương đúng đắn trong việc tạo dựng một điểm đến, điểm nhấn của TP, không gian đẹp gắn với các di tích văn hóa lịch sử. Quá trình tổ chức thí điểm nâng cao chất lượng các hoạt động văn hóa, dịch vụ, du lịch nhận được sự quan tâm, đánh giá tốt của nhân dân trong nước, du khách quốc tế.
Hà Nội xem xét thí điểm không cho phương tiện giao thông hoạt động quanh hồ Gươm trong 1 tháng để đánh giá, từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện vào nội đô
UBND TP giao quận Hoàn Kiếm hoàn chỉnh báo cáo 3 năm thực hiện thí điểm không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận, dự thảo tờ trình của Ban cán sự Đảng UBND TP trình Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy cho kết thúc thí điểm và chính thức triển khai không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và phụ cận.
TP cũng yêu cầu quận khẩn trương làm rõ, có phương án khắc phục tình trạng bán hàng rong, dắt chó, mèo vào khu vực đi bộ; quản lý hoạt động trò chơi cho trẻ nhỏ chưa chặt chẽ; còn có một số hành vi xấu như chèo kéo khách du lịch, câu cá trộm...
Hoàn chỉnh phương án mở rộng không gian đi bộ phía Nam khu phố cổ kết nối phía Bắc khu vực hồ Hoàn Kiếm (trước mắt tại các phố Đinh Liệt, Gia Ngư, Cầu Gỗ, Hàng Bè, Hàng Dầu, ngõ Cầu Gỗ, ngõ Trung Yên) để giảm áp lực đông người, phù hợp với thực tiễn và kết hợp 2 khu vực không gian đi bộ thành một chỉnh thể bổ trợ chức năng.
TP giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND quận Hoàn Kiếm khảo sát giao thông khu vực không gian đi bộ khu vực hồ Hoàn Kiếm và phụ cận để có phương án tổ chức giao thông phù hợp trong khu vực, đặc biệt trên phố Hai Bà Trưng, khu vực trước cửa Ngân hàng Nhà nước; bố trí các điểm trông giữ xe (ô tô, xe máy, xe đạp…) tạo thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Đồng thời có phương án đề xuất TP xem xét thực hiện thí điểm không cho các phương tiện giao thông hoạt động trong thời gian 1 tháng đối với toàn bộ không gian đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm để phân tích, đánh giá, từ đó đưa ra giải pháp lâu dài cho việc quản lý phương tiện đi vào nội đô.
Từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 360 điểm trông giữ phương tiện vi phạm.
Sở GTVT đề nghị các doanh nghiệp vận tải giữ ổn định giá cước dịp Tết, không tăng giá vé tùy tiện và thu giá cao hơn niêm yết.
Liên ngành Thanh tra, Cảnh sát cho biết đã xử lý hàng chục trường hợp phương tiện dừng đỗ trái phép trên tuyến đường "nhạy cảm" về ùn tắc giao thông.
Hiện đường vành đai 2 trên cao đã xây dựng đoạn cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở nếu đầu tư làm thông đến Cầu Giấy cần kinh phí khoảng 3.000 tỷ.
Dù đã có biển báo cấm nhưng trên nhiều tuyến đường tại Hà Nội đang phổ biến hiện tượng bất tuân, nhất là ô tô ngang nhiên dừng đỗ, quay đầu không đúng quy định.
Theo Tổng cục Đường bộ VN, tới đây lực lượng TTGT vẫn thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành bảo vệ hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.