![]() |
|
Musk đã hé lộ về cách điều khiển máy đào bằng tay cầm. |
Trước đây, ta đã từng nghe câu chuyện về hãng chế tạo vũ khí Lockheed Martin thay thế bảng điều khiển kính tiềm vọng trị giá 38.000 USD bằng tay cầm điều khiển giá 40 USD của Xbox, với mục tiêu vừa tiết kiệm chi phí, vừa bớt công huấn luyện thủy thủ mới.
Giờ đây, có vẻ như tay chơi game của Microsoft lại tìm được nơi cư trú mới trên một thiết bị siêu đắt đỏ khác – cỗ máy Tunnel Boring Machine của công ty Boring Company do Elon Musk sáng lập ra, với tác dụng đào đường dưới lòng đất.
Ngày 17/12/2016, quá chán nản với tình trạng kẹt xe CEO Tesla và SpaceX Elon Musk đã than thở trên Twitter rằng: "Tắc nghẽn giao thông khiến tôi phát điên. Tôi đang xây dựng một cỗ máy đào hầm nhàm chán và đã bắt đầu đào".
Và thế là, The Boring Company - Công ty Nhàm chán ra đời. Đây chính là cách chơi chữ cực hay ho của "người sắt đời thực" bởi Boring vừa có nghĩa là nhạt nhẽo, nhàm chán, nhưng vừa có nghĩa là đào đường hầm.
Công ty Boring Company đã được lựa chọn để xây một hệ thống vận chuyển dưới lòng đất tân tiến, có thể chở hành khách qua lại giữa Chicago và sân bay quốc tế O’Hare trong vài phút, sử dụng công nghệ tấm trượt điện mới. Mỗi phương tiện có thể chở 8 - 16 người ở tốc độ 200 - 240 km/h.
![]() |
Theo dự kiến, đường hầm sẽ giảm đáng kể thời gian đi lại giữa hai ga. Thời gian ước tính của mỗi lượt đi là 12 phút, ngắn hơn nhiều so với lộ trình 40 phút hiện nay thông qua đường tàu Blue Line của Cơ quan Giao thông Chicago.
Công ty Boring Company cho biết tấm trượt điện là phương tiện giao thông công cộng chế tạo dựa trên bộ khung gầm của mẫu Model X cải tiến. Tấm trượt chạy hoàn toàn bằng điện và không thải khí. Mỗi tấm trượt điện gồm cabin có điều hòa không khí, khoang để hành lý và Wi-Fi. Cứ cách 30 giây, tấm trượt điện lại rời ga và đường hầm Chicago Express Loop sẽ vận hành 20 tiếng mỗi ngày, tất cả các ngày trong tuần.
![]() |
Dự án ở Chicago được Boring Company tiến hành cùng với ba dự án khác, gồm tuyến đường hầm Los Angeles - Hawthorne và Washington, DC - Baltimore. Tại một sự kiện diễn ra hồi năm ngoái của Boring Company, Musk chia sẻ chi tiết mới về tuyến đường hầm ở Los Angeles và mô tả nó "gần giống một hệ thống xe nhiều tầng tự động dưới lòng đất". Ông cũng hứa hẹn người dân chỉ phải trả 1 USD để đi qua hệ thống đường hầm bên dưới Los Angeles với tốc độ 200 km/h.
Tag:
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.