![]() |
| Con ốc sên là thủ phạm gây ra tình trạng hỗn loạn trên hệ thống đường sắt cao tốc Nhật Bản vào tháng trước. |
Sự cố mất điện xảy ra với hệ thống vận hành của công ty đường sắt JR Kyushu ở phía nam Nhật Bản vào ngày 30/5, khiến công ty này phải hủy tổng cộng 26 chuyến tàu.
Theo CNN, đường sắt cao tốc bị tê liệt vào đúng giờ cao điểm lúc 9h40 sáng tại đất nước vốn nổi tiếng với mạng lưới tàu cao tốc hiệu quả, đúng giờ và an toàn.
Trong lần kiểm tra thiết bị điện của hệ thống đường sắt sau đó, các kỹ sư đã phát hiện ra một con sên chết trong đó. Nó dài khoảng 2-3 cm.
Theo người phát ngôn của công ty JR Kyushu, con ốc sên bị thiêu chết sau khi chạm vào dây cáp điện, dẫn đến sự cố mất điện hàng loạt. Dù điều này được phát hiện ngay sau vụ việc, phải gần một tháng sau nó mới được tiết lộ.
Người này cũng nói với CNN rằng con ốc sên đã chui qua một lỗ hổng của hộp điện.
"Chúng tôi đã không nghe nói về tình trạng mất điện do ốc sên trong nhiều năm nay", người phát ngôn của công ty đường sắt cho biết hôm 24/6.
"Nếu chúng tôi tìm thấy một lỗ hổng như vậy khi kiểm tra thiết bị điện (trong tương lai), chúng tôi sẽ khắc phục nó".
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.