
Đoàn 28 môtô và 1 ôtô tay lái nghịch của khách Thái Lan được phép lưu thông tại Việt Nam từ ngày 2 đến ngày 4/5 (ảnh minh họa)
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Công ty TNHH TM và DV Du lịch Trần Travel (Công ty Trần Travel) về việc chấp thuận tổ chức đoàn caravan xe ô tô và mô tô của khách quốc tịch Thái Lan vào tham gia giao thông tại Việt Nam với mục đích du lịch.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được công hàm của Đại sứ quán Thái Lan và công văn của Công ty TNHH TM và DV Du lịch Trần Travel. Bộ GTVT chấp thuận việc Công ty Trần Travel tổ chức thực hiện đoàn caravan xe ô tô và mô tô của khách quốc tịch Thái Lan vào tham gia giao thông tại Việt Nam.
Cụ thể, thời gian đoàn caravan tham gia giao thông tại Việt Nam từ ngày 2 đến ngày 4/5. Đoàn xe gồm 1 ô tô tay lái bên phải và 28 mô tô. Số lượng người trong đoàn là 34 khách quốc tịch Thái Lan. Đoàn xe nhập cảnh và xuất cảnh tại Cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên).
Phạm vi và lộ trình của đoàn xe cụ thể như sau: Cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên) - Sa Pa (tỉnh Lào Cai) - Cửa khẩu Tây Trang (tỉnh Điện Biên). Các quốc lộ: 12, 4D, 32 và 279.
Công ty Trần Travel chịu trách nhiệm bố trí xe dẫn đường, hướng dẫn về pháp luật TTATGT đường bộ cho khách khi vào tham gia giao thông, bảo đảm an ninh, ATGT và thực hiện các quy định của pháp luật trong việc tổ chức đoàn caravan ô tô và mô tô của khách quốc tịch Thái Lan vào tham gia giao thông tại Việt Nam.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty Trần Travel tăng cường giám sát hoạt động của đoàn caravan tham gia giao thông, đồng thời phải giữ đúng tốc độ, khoảng cách giữa các xe tránh ùn tắc khi đi qua các nút giao thông giao cắt đồng mức như ngã ba, ngã tư và khu vực trung tâm các thành phố.
Đồng thời thường xuyên theo dõi tình hình thời tiết tại các tỉnh có lộ trình đoàn caravan đi qua để có phương án phòng, tránh sương mù, mưa, lũ quét, lũ ống, hiện tượng sạt lở trên một số tuyến đường giao thông. Bộ GTVT cũng yêu cầu Công ty Trần Travel tăng cường phối hợp nắm bắt tình trạng giao thông để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Công ty Trần Travel phải thực hiện việc mua, dán thẻ thu phí (ETC) tự động không dừng cho phương tiện để đáp ứng việc thu phí tự động, không cản trở giao thông khi qua các trạm thu phí. Trong suốt thời gian dẫn đoàn tham gia giao thông để tham quan, du lịch tại Việt Nam phải bảo đảm các thành viên trong đoàn thực hiện nghiêm việc phòng chống dịch COVID-19 và các dịch bệnh khác theo quy định của Bộ Y tế và của địa phương nơi đoàn đến và đi qua.
Tag:
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.