![]() |
| Lực lượng cứu hỏa đã dập tắt đám cháy. Ảnh: AP |
Hãng tin Interfax (Nga) dẫn nguồn tin cho biết chiếc Sukhoi Superjet 100 của hãng hàng không Aeroflot đã hạ cánh trong khi bình nhiên liệu vẫn còn đầy do không thể xả nhiên liệu qua thủ đô Moscow vì quá nguy hiểm.
Nguồn tin tiết lộ máy bay hạ cánh lần đầu tiên nhưng không thành công. Sau đó, nó cố gắng hạ cánh lần thứ hai và bộ phận hạ cánh, mũi lần lượt chạm đất rồi phía sau máy bay bốc cháy.
Các mảnh vỡ của chiếc Sukhoi Superjet 100 được tìm thấy tại khu vực dẫn vào động cơ. Máy bay thông báo gặp sự cố chưa đầy 10 phút sau khi cất cánh từ sân bay Sheremetyevo. Chuyến bay dự kiến kéo dài khoảng 2 giờ và hành khách đã trải qua 19 phút kinh hoàng.
Aeroflot cho biết sự cố trên chiếc Sukhoi Superjet 100 12 tháng tuổi được phát hiện ngay sau khi cất cánh. Phi hành đoàn buộc phải yêu cầu quay trở lại sân bay Sheremetyevo để hạ cánh khẩn cấp.
Tuy nhiên, ngay khi đáp xuống, động cơ của máy bay bốc cháy giết chết 41 trong số 78 người trên khoang.
Trang web theo dõi chuyến bay Flightradar24 ghi nhận chiếc Sukhoi Superjet 100 gặp trục trặc 8 phút sau khi rời sân bay Sheremetyevo lúc 18 giờ 3 phút ngày 5-5 (giờ địa phương).
Tới 18 giờ 11 phút, mã squawk của máy bay chuyển thành 7600, tức xảy ra lỗi liên lạc vô tuyến. Khoảng 18 giờ 25 phút, mã squawk chuyển thành 7700 - dành cho trường hợp khẩn cấp.
Flightradar24 phát hiện chiếc Sukhoi Superjet 100 bay vòng quanh thủ đô Moscow 2 lần trước khi hạ cánh khẩn cấp vào 18 giờ 30 phút cùng ngày.
Aeroflot chỉ thông báo động cơ của máy bay bốc cháy sau khi hạ cánh nhưng diễn biến trước và sau đó không rõ ràng.
Hiện chưa xác định được nguyên nhân chính xác khiến chiếc Sukhoi Superjet 100 gặp nạn.
Báo Komsomolskaya Pravda đưa tin một số hành khách sống sót đã nói về một vụ sét đánh. Ủy ban Điều tra Nga (RIC) đang vào cuộc để xác định các phi công có vi phạm quy tắc an toàn hàng không hay không.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.