Các hạng mục được đề xuất lùi tiến độ gồm 2 dự án cung cấp suất ăn hàng không, 2 dự án sửa chữa, bảo dưỡng trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất, 2 dự án xưởng bảo dưỡng máy bay (hangar).
Theo Cục HKVN, việc điều chỉnh tiến độ xuất phát từ thay đổi kế hoạch khai thác tổng thể của sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Trước đó, thời điểm đưa sân bay vào khai thác được xác định vào tháng 6/2026 nhưng kế hoạch mới xác định thời gian hoàn thành xây dựng dự án và vận hành thử từ tháng 9/2026; khai thác thương mại vào cuối năm nay.
Cho rằng việc thay đổi thời gian đưa Cảng HKQT Long Thành vào khai thác làm thay đổi cơ bản các điều kiện trong hợp đồng đã ký với nhà đầu tư, theo Cục HKVN, nếu các công trình thuộc dự án thành phần 4 hoàn thành từ tháng 6 theo kế hoạch cũ thì cũng chưa thể khai thác do sân bay chưa vận hành, dẫn đến nguy cơ lãng phí đầu tư.
Cùng với đó, việc thi công chậm trễ gói thầu 4.8 (đường giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) của ACV cũng gây ảnh hưởng đến tiến độ đấu nối đường điện, nước... vào các hạng mục của dự án thành phần 4.
Trên cơ sở phù hợp quy định pháp luật và hợp đồng đã ký, Cục HKVN kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận điều chỉnh tiến độ, bảo đảm các công trình thuộc dự án thành phần 4 hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ với sân bay Long Thành.
Cụ thể, 2 dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và số 2 có thời hạn hoàn thành theo hợp đồng lần lượt là ngày 13/6 và 7/6 được đề xuất hoàn thành xây dựng trước ngày 31/8 và khai thác thương mại trong quý IV năm nay.
Trong khi đó, 2 dự án sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 1 và số 2 cũng được đề xuất lùi tiến độ từ tháng 6 sang trước ngày 31/8. Trong đó, dự án số 2 đề xuất hoàn tất thủ tục để đưa vào khai thác thương mại trong quý IV.
Còn 2 dự án hangar bảo dưỡng máy bay, nhà đầu tư xin gia hạn thời gian hoàn thành xây dựng đến hết ngày 31/8, đưa vào khai thác thương mại trong quý IV.
Được biết vừa qua, ngày 01/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ phát động đợt thi đua cao điểm kéo dài 180 ngày đêm nhằm tăng tốc thi công và hoàn thiện dự án Cảng HKQT Long Thành.
Theo kế hoạch được ACV công bố, quá trình vận hành thử nghiệm sẽ được triển khai qua 3 giai đoạn liên tiếp, tương ứng vào các tháng 9, 10 và 11/2026.
Sau khi hoàn tất các đợt kiểm tra, đánh giá và chạy thử hệ thống, sân bay dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động từ tháng 12/2026.
Theo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, tổng khối lượng thực hiện của toàn bộ dự án hiện đã đạt gần 76%. Riêng nhà ga hành khách - hạng mục trung tâm của dự án - đã hoàn tất phần kết cấu chính và đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hệ thống thiết bị kỹ thuật. Khối lượng thực hiện tại công trình này hiện đạt khoảng 2/3 tổng công việc.
Trong giai đoạn tăng tốc sắp tới, Ban Quản lý dự án dự kiến huy động thêm nhân lực và thiết bị thi công, nâng tổng số lao động trên công trường lên hơn 9.000 người. Các đơn vị sẽ tổ chức thi công liên tục theo mô hình 3 ca, 4 kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ những hạng mục còn lại.
Bên cạnh đó, dự án cũng tập trung hoàn thiện các hệ thống kỹ thuật trọng yếu để phục vụ công tác kéo cáp và đóng điện đồng bộ toàn công trình theo kế hoạch đề ra.
Cũng liên quan đến tiến độ thi công siêu dự án này, mới đây, kết luận tại cuộc kiểm tra Dự án Cảng HKQT Long Thành ngày 23/5, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc khẳng định mục tiêu hoàn thành, đưa dự án Cảng HKQT Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 là không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện. Để Dự án hoàn thành, đưa vào vận hành, khai thác hiệu quả, Phó Thủ tướng yêu cầu toàn bộ các hạng mục từ hệ thống giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, các công trình kỹ thuật, đài kiểm soát không lưu đến trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước phải hoàn thành đồng bộ; chỉ cần một hạng mục chưa hoàn thành cũng sẽ ảnh hưởng đến quá trình vận hành chung của dự án.
Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, cơ quan là cơ quan chủ quản, chủ đầu tư các dự án thành phần chỉ đạo, đôn đốc các nhà thầu thi công huy động tối đa nguồn lực, trang thiết bị, nhân lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, công trình, bảo đảm phải hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026; lưu ý, quá trình triển khai lắp đặt các thiết bị phục vụ khai thác Dự án phải được kiểm tra, kiểm soát chất lượng, vận hành chạy thử theo quy định, bảo đảm an toàn tuyệt đối, không để xảy ra tình trạng phát sinh sự cố ngay sau khi đưa công trình vào khai thác.
Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha tại TP Đồng Nai với tổng mức đầu tư gần 16 tỷ USD. Khi giai đoạn 1 hoàn thành và đi vào hoạt động, công trình được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy phát triển logistics hàng không, thương mại, dịch vụ, tài chính và các mô hình đô thị hiện đại trong khu vực.
Tag:
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố các quyết định bổ nhiệm các ông Tô Tử Hà và Vũ Phạm Nguyên An làm Phó Tổng giám đốc ACV, kể từ ngày 10/8.
Hàng không
Chiều 31/7, Tập đoàn FLC cho biết vừa công bố quyết định bổ nhiệm ông Michael Vu, Giám đốc Quốc gia Boeing Việt Nam, giữ chức Phó Chủ tịch Tập đoàn, kể từ ngày 01/08/2026, phụ trách lĩnh vực hàng không và đầu tư hạ tầng cảng hàng không.
Hàng không
Sự kiện chính thức bay hiệu chuẩn tại đường cất hạ cánh số 2 Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Quốc là dấu mốc quan trọng, khẳng định năng lực triển khai và bảo đảm đúng tiến độ theo cam kết mà Sun Group đã đặt ra để phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc.
Hàng không
Hàng nghìn cán bộ, kỹ sư và công nhân đang chạy đua với thời gian để hoàn thiện công trình dự án sân bay Long Thành với mục tiêu đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 12/2026.
Hàng không
Đợt bay hiệu chuẩn là công đoạn nghiệm thu mang tính quyết định nhằm đánh giá chất lượng toàn bộ Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương, chuẩn bị các điều kiện an toàn tuyệt đối cho việc mở cửa khai thác trở lại.
Hàng không
Chiều 22/7, tại Hà Nội, Tập đoàn FLC và HAS Development Corporation (HASDC - doanh nghiệp Hoa Kỳ có 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư, phát triển, quản lý và khai thác cảng hàng không tại khu vực Trung và Nam Mỹ) đã ký kết hợp đồng nguyên tắc đầu tư và nâng cấp Cảng Hàng không Phù Cát và Pleiku (tỉnh Gia Lai).
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.