
Một nút giao trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (ảnh minh họa)
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP. Hà Nội gửi tới trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XV. Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri TP. Hà Nội do Ban Dân nguyện chuyển đến với nội dung: "Cử tri đề nghị Bộ GTVT sớm có kế hoạch lập dự án và thi công tuyến đường từ nút giao Đỗ Xá đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đi huyện Ứng Hòa, Mỹ Đức và giao với đường Hồ Chí Minh tại huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình".
Trả lời kiến nghị cử tri TP. Hà Nội, Bộ GTVT cho biết, trong những năm qua, công tác đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố đã được Bộ GTVT và UBND TP. Hà Nội quan tâm, ưu tiên tập trung đầu tư nên đã đạt được những kết quả nhất định.
Nhiều công trình kết nối nội vùng, liên vùng được đầu tư như: Các tuyến đường vành đai; các trục hướng tâm; các tuyến vận tải công cộng có sức chứa lớn như tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tuyến xe buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa, cùng nhiều công trình hạ tầng giao thông khác trên địa bàn đã góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Thủ đô, từng bước hạn chế ùn tắc và TNGT trên địa bàn, tăng cường kết nối giao thông giữa các quận, huyện trong vùng Thủ đô và giữa Thủ đô với các tỉnh, thành phố khác trong khu vực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào thành tựu chung của sự nghiệp xây dựng, phát triển Thủ đô.
Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri về việc cần thiết sớm nghiên cứu đầu tư tuyến đường tỉnh từ nút giao Đỗ Xá đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đi huyện Ứng Hòa, Mỹ Đức và giao với đường Hồ Chí Minh tại huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình (tuyến đường ĐT407 trục Đỗ Xá - Quan Sơn) để đáp ứng nhu cầu vận tải, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết, đây là tuyến đường tỉnh thuộc trách nhiệm đầu tư của địa phương, do đó đề nghị UBND TP. Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để tổ chức thực hiện theo thẩm quyền. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND TP. Hà Nội trong quá trình nghiên cứu, triển khai thực hiện.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.
Đường bộ
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.
Đường bộ
Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đường bộ
Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.