Đề nghị xóa bỏ ngay 11 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt ở Nghệ An

Tác giả: Lộc Tùng

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 29/03/2024 08:05

Cục CSGT đề nghị cơ quan chức năng chỉ đạo, tổ chức rào đóng, xóa bỏ ngay 11 lối đi tự mở qua đường sắt thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An.

Đề nghị xóa bỏ ngay 11 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt ở Nghệ An - Ảnh 1.

Hiện trường vụ TNGT đường sắt xảy ra tại lối đi tự mở Km304+575 qua địa bàn tỉnh Nghệ An ngày 11/3/2024 - Ảnh Internet

Cục CSGT (Bộ Công an) vừa có văn bản gửi Ban ATGT tỉnh Nghệ An, Cục Đường sắt VN, Tổng công ty Đường sắt VN về việc bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa TNGT đường sắt trên địa bàn tỉnh Nghệ An. Trong đó, Cục CSGT đề nghị các cơ quan, đơn vị trên tham mưu chỉ đạo, tổ chức rào đóng, xóa bỏ ngay 11 lối đi tự mở qua đường sắt có nguy cơ cao xảy ra TNGT đường sắt.

Các lối đi tự mở này đã được Công an tỉnh Nghệ An kiến nghị UBND tỉnh Nghệ An giải quyết tại văn bản số 1102/CAT-PV01 ngày 13/4/2023, trong đó có lối đi tự mở tại Km304+575, nhưng đến nay chưa được khắc phục. Đáng chú ý, tại lối đi tự mở Km304+575 (thôn Vĩnh Long, xã Nghi Long, huyện Nghi Lộc), ngày 11/3/2024 xảy ra vụ TNGT giữa tàu khách SE8 đâm va ô tô tải đầu kéo biển số 37H – 056.76 đang chở cát, làm đầu máy kéo tàu, ô tô hư hỏng nặng và gây ách tắc tuyến đường sắt 215 phút. Lối tự mở này có đóng cọc bê tông thu hẹp chiều rộng còn 2,8m, hàng ngày có khoảng 10 lượt ô tô và 100 lượt xe máy, xe ba bánh qua lại.

Cùng với đề nghị rào đóng ngay 11 lối đi tự mở có nguy cơ cao xảy ra TNGT, Cục CSGT cũng đề nghị các cơ quan, đơn vị trên xây dựng kế hoạch, lộ trình xóa bỏ toàn bộ 103 lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Nghệ An (số liệu đến hết tháng 2/2024). 

"Trong thời gian chờ xóa bỏ, đề nghị bố trí người cảnh giới bảo đảm an toàn khi có tàu qua và thu hẹp chiều rộng lối đi tự mở xuống dưới 2m theo Quyết đính số 358/QĐ–TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án bảo đảm trật tự hành lang an toàn và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt", văn bản của Cục CSGT.

Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, đại diện Cục Đường sắt VN cho biết, theo quy định và phân cấp quản lý, thẩm quyền và trách nhiệm chính trong công tác xóa lối đi tự mở, bảo đảm ATGT (thu hẹp, bố trí người cảnh giới…) tại các lối đi tự mở qua đường sắt thuộc chính quyền địa phương.

Tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, đối với tuyến đường sắt quốc gia qua tỉnh Nghệ An, ngày 27/4/2021, UBND tỉnh Nghê An đã ban hành Kế hoạch số 235/KH-UB về việc thực hiện Quyết định số 358/QĐ – TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Nghệ An.

Theo kế hoạch trên, năm 2021 thực hiện các giải pháp trước mắt để xóa bỏ lối đi tự mở: tổ chức, bố trí người cảnh giới, chốt gác tại các lối đi tự mở nguy hiểm, có nguy cơ cao gây TNGT; cắm biển hạn chế phương tiện giao thông đường bộ; phân luồng phương tiện đường bộ; lắp đặt thiết bị đèn cảnh báo giao thông; xây dựng gờ, gồ giảm tốc; làm êm thuận, thu hẹp lối đi tự mở; giải tỏa tầm nhìn cho cả hai phía đường bộ và đường sắt tại các lối đi tự mở; bố trí lực lượng TTGT, CSGT xử lý vi phạm tại lối đi tự mở.

Giải pháp lâu dài xây dựng đường gom, hàng rào ngăn cách (tổng chiều dài khoảng 29 km) để thực hiện xóa bỏ toàn bộ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh theo lộ trình đến hết năm 2025.

Trước vụ tai nạn trên, khoảng 11h20 ngày 27/2/2024, tại Km 264 tuyến đường sắt Bắc- Nam, thuộc địa bàn xã Quỳnh Lâm, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An xảy ra vụ tàu khách SE8 đâm va vào một người đàn ông đi xe đạp. Nạn nhân bị văng xuống ruộng và tử vong. Đây là lối tự mở qua đường sắt và đã được lắp đặt bổ sung cảnh báo tàu tự động, nhưng tai nạn vẫn xảy ra.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng cường bảo dưỡng QL5 qua Hải Phòng

Tăng cường bảo dưỡng QL5 qua Hải Phòng

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VIDIFI tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận trên QL5 đoạn qua Hải Phòng trong thời gian hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa, dự kiến triển khai năm 2027.

An toàn giao thông
Đắk Lắk: Cảnh báo nguy cơ tai nạn từ xe công nông

Đắk Lắk: Cảnh báo nguy cơ tai nạn từ xe công nông

Từ năm 2025 đến nay, Đắk Lắk ghi nhận 36 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy kéo, xe công nông làm 30 người tử vong và 11 người bị thương. Trước nguy cơ tai nạn gia tăng trong mùa thu hoạch nông sản, lực lượng CSGT đẩy mạnh tuyên truyền, dán decal phản quang và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông đối với loại phương tiện này.

An toàn giao thông
Tổ chức lại giao thông tại nút giao ga Tiền Trung trên QL5

Tổ chức lại giao thông tại nút giao ga Tiền Trung trên QL5

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tổ chức lại giao thông trên QL5, đoạn qua phường Ái Quốc (TP Hải Phòng) nhằm giảm xung đột và bảo đảm ATGT đối với người và phương tiện qua lại.

An toàn giao thông
Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.

An toàn giao thông
Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.

An toàn giao thông
Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

An toàn giao thông