
Thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh An Giang về việc ưu tiên cung ứng vật liệu đá phục vụ thi công dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt dự án đầu tư, giao Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, đây là các đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được khởi công từ ngày 01/01/2023 và đang được Bộ Xây dựng quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành tuyến chính vào dịp 19/12/2025, góp phần hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và mục tiêu Nghị quyết Đại hội toàn quốc lần thứ XIII của Đảng đề ra.
Theo Bộ Xây dựng, với sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh An Giang trong việc ưu tiên nguồn đá tại mỏ Antraco để cung ứng cho dự án, các khó khăn về nguồn cung ứng vật liệu đá đã được tháo gỡ.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tại Văn bản số 3362/PMUMT-ĐHDA4 ngày 06/11/2025, hiện nay, mỏ đá Antraco đang đồng thời cấp cho một số dự án trong khu vực dẫn đến phải xếp hàng chờ tàu, mất nhiều thời gian và chỉ cung cấp cho dự án được khoảng 6.000m3 -7.000m3/ngày nên không thể đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
"Việc đảm bảo công suất cung ứng đá cho dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng, đặc biệt là trong giai đoạn nước rút như hiện nay, vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang tiếp tục quan tâm, hỗ trợ, chỉ đạo các đơn vị giãn tiến độ cấp cho các dự án khác để ưu tiên cấp đá tại mỏ Antraco đảm bảo công suất yêu cầu của dự án", Bộ Xây dựng nêu rõ sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chủ động làm việc với các sở, ngành của địa phương và đơn vị có liên quan trong quá trình triển khai để đưa vật liệu về công trường, đáp ứng nhu cầu của dự án.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.