Bộ Xây dựng vừa có công điện gửi Bí thư Thành ủy TP. Đồng Nai, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP
Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP đã được tổ chức khởi công xây dựng ngày 19/8/2025, dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2026.
Dự án thuộc danh mục các công trình, dự án trọng điểm quốc gia ngành giao thông vận tải thuộc Ban Chỉ đạo Nhà nước theo dõi, chỉ đạo, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030 theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng; đồng thời là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối liên vùng, bảo đảm quốc phòng - an ninh cho khu vực Đông Nam bộ và thành phố Đồng Nai.
Dự án đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho địa phương từ giữa tháng 03/2025. Theo báo cáo của Doanh nghiệp Dự án, sau 15 tháng triển khai, dự án mới chỉ tiếp nhận bàn giao mặt bằng được 23,03km/60,24 km (tương ứng 92,66 ha/390,38 ha) đạt 38,2% theo chiều dài tuyến.
Nguyên nhân chính do: người dân chưa đồng thuận về giá đền bù (các thửa đất thuộc Công ty Cổ phần Mía đường La Ngà tại xã Định Quán); công tác di dời tài sản trên đất đối với các hộ đã nhận tiền bàn giao và phạm vi đất cao su của Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Cao su Đồng Nai còn chậm.
Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan tập trung máy móc, thiết bị và nhân lực để đẩy mạnh triển khai thi công. Tuy nhiên, phạm vi mặt bằng đã được bàn giao không liền mạch, manh mún nên khó khăn trong quá trình tiếp cận, tổ chức thi công đồng loạt các mũi; một số công trình, hạng mục thuộc đường găng dự án nhưng chưa được bàn giao mặt bằng để tiếp cận công trường, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công Dự án.
Để đảm bảo tiến độ thi công theo hợp đồng dự án đã ký kết, đồng thời đáp ứng yêu cầu giải ngân nguồn vốn GPMB trong năm 2026, Bộ Xây dựng đề nghị đồng chí Bí thư thành ủy thành phố Đồng Nai, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương quyết liệt giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bàn giao mặt bằng đối với phạm vi các đoạn còn lại cho dự án trước ngày 30/6/2026, trong đó trước mắt xem xét bàn giao ngay mặt bằng tại một số vị trí ưu tiên, đường găng tiến độ dự án để tiếp cận công trường sớm triển khai thi công.
“Về phía Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công ngay trên phạm vi đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng đã đủ điều kiện thi công để tạo được sự đồng thuận của các hộ dân bị ảnh hưởng”, công điện nêu rõ.
Tag:
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Diện mạo đô thị phường An Sinh (Quảng Ninh) ngày càng khang trang, sạch đẹp, hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp cho việc đi lại thuận tiện, mở ra không gian kết nối liên vùng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đầu tư giao thông
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị người đứng đầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án quyết liệt chỉ đạo nhà thầu chủ động nguồn nhiên liệu, tập trung thi công; chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về tiến độ hoàn thành các dự án.
Đầu tư giao thông
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt bằng cầu đường bộ vượt đường sắt tại Km683+429, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.
Đầu tư giao thông
Theo Cục Hàng không Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có quyết định thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.