
Theo dự thảo thông tư, trung tâm đăng kiểm là đơn vị sự nghiệp công lập ở địa phương phải định kỳ chuyển đổi vị trí công tác của đăng kiểm viên - Ảnh minh họa
Bộ GTVT đang lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, đơn vị để hoàn thiện dự thảo Thông tư của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định danh mục và thời hạn định kỳ chuyển đổi vị trí công tác đối với công chức, viên chức trực tiếp tiếp xúc và giải quyết công việc thuộc lĩnh vực GTVT ở địa phương.
Căn cứ để xây dựng, ban hành thông tư trên là Luật Phòng, chống tham nhũng và Nghị định số 59/2019 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phòng, chống tham nhũng.
Theo dự thảo, công chức không giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý và viên chức trực tiếp tiếp xúc và giải quyết công việc làm việc trong 4 lĩnh vực GTVT tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị sự nghiệp công lập thuộc thẩm quyền quản lý của UBND cấp tỉnh là đối tượng phải định kỳ chuyển đổi vị trí công tác. Thời hạn định kỳ mỗi lần chuyển đổi từ đủ 3 - 5 năm.
Cụ thể, 4 lĩnh vực gồm: Giám định kỹ thuật, quản lý các công trình giao thông; Đăng kiểm các loại phương tiện giao thông (trừ phương tiện phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh và tàu cá); Sát hạch, cấp phép cho người điều khiển phương tiện giao thông; Thẩm định, lập kế hoạch, kiểm soát, giám sát, điều phối, đền bù, giải phóng mặt bằng trong lĩnh vực GTVT.
Về lĩnh vực đăng kiểm phương tiện GTVT, hiện nay một số địa phương có các trung tâm đăng kiểm xe ô tô, đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy trực thuộc Sở GTVT (như Hà Nội, Hòa Bình, Hưng Yên, Bắc Giang, Thanh Hóa, Quảng Ninh…) và là đơn vị sự nghiệp công nghiệp. Nếu nội dung quy định trên được thông qua, các đăng kiểm viên tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, đăng kiểm viên tại đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy trực thuộc Sở GTVT sẽ phải định kỳ chuyển đổi vị trí làm việc sau mỗi thời hạn từ đủ 3 – 5 năm.
Theo Cục Đăng kiểm VN, hệ thống trung tâm đăng kiểm xe ô tô hiện có các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới là đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Sở GTVT, đơn vị thuộc Cục Đăng kiểm VN và các trung tâm đăng kiểm là doanh nghiệp ngoài nhà nước. Còn hệ thống đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy có các đơn vị đăng kiểm sự nghiệp công lập thuộc Cục Đăng kiểm VN và một số đơn vị thuộc Sở GTVT địa phương. Lĩnh vực tàu biển, đường sắt, công trình biển chỉ có các đơn vị đăng kiểm thuộc Cục Đăng kiểm VN thực hiện.
Hội thi “Lái tàu giỏi – Tay nghề công nhân giỏi” lần thứ I năm 2026 tại Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn không chỉ là dịp tôn vinh những người thợ giỏi, lái tàu giỏi, mà còn góp phần đánh giá thực chất trình độ nghề nghiệp, ý thức kỷ luật và khả năng làm chủ thiết bị của đội ngũ lao động trực tiếp…
Vận tải
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.