Theo đó, UBND TP Đà Nẵng báo cáo Thủ tướng về việc Đà Nẵng thực hiện chỉ thị số 16 trong đảm bảo các biện pháp cấp bách phòng chống dịch COVID-19 từ 0h ngày 28/7 đến nay. Từ đó, tất cả các phương tiện giao thông đi, đến Đà Nẵng đã dừng hoạt động, dẫn đến một số lượng lớn người lao động, học sinh, sinh viên, người dân ngoài thành phố đến làm việc, học tập, thăm thân chưa kịp rời khỏi thành phố Đà Nẵng trở về nơi cư trú.
![]() |
| Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid 19 - Đà Nẵng kiến nghị Thủ tướng cho người dân địa phương khác trở về nơi cư trú theo nguyện vọng |
Trong khi đó, hiện còn rất nhiều người có nguyện vọng về nơi cư trú để tiếp tục ổn định cuộc sống và phòng chống dịch trong bối cảnh dịch bệnh ở Đà Nẵng còn diễn biến rất phức tạp.
“Xét tình hình thực tế cũng như nhu cầu chính đáng của người dân ngoài thành phố, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ có chủ trương cho phép người lao động; học sinh, sinh viên và người dân ở các địa phương khác đang tạm trú ở Đà Nẵng được rời Đà Nẵng về lại nơi cư trú theo nguyện vọng.
Qua đó, đề nghị Thủ tướng chỉ đạo UBND các tỉnh thành có người dân đang tạm trú ở TP Đà Nẵng phối hợp với Đà Nẵng tổ chức tiếp nhận, đón công dân về địa phương theo phương án cụ thể; đảm bảo an toàn phòng chống dịch COVID-19 theo quy định. Chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải mở một số tuyến tàu hỏa đưa người dân từ Đà Nẵng về các địa phương” công văn nêu rõ.
Bên cạnh đó, yêu Sở Xây dựng Đà Nẵng có công văn gửi chủ đầu tư, nhà thầu thi công, chủ sở hữu lao động tại các công trình xây dựng đang tạm dừng thi công trên địa bàn thực hiện phòng chống dịch theo thông báo số 384 về kết luận của lãnh đạo UBND TP.
Cùng với đó, có trách nhiệm hỗ trợ điều kiện ăn, ở; thống kê người lao động ngoài tỉnh có nhu cầu về quê; không để tình trạng người lao động ở lại các công trình, lán trại, không đảm bảo an toàn phòng chống dịch, dễ lây lan dịch bệnh.
Tại thời điểm, trên địa bàn TP. Đà Nẵng có khoảng 15.000 người của các địa phương đang học tập, lao động bị kẹt lại do dịch COVID-19. Tính từ ngày 24/7 đến 18g ngày 16/8, Đà Nẵng ghi nhận 344 trường hợp mắc COVID-19.
Xét tình hình thực tế, Ban Chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 thành phố Đà Nẵng đã đề nghị Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Đà Nẵng thống nhất mức hỗ trợ lương thực, thực phẩm và nhu yếu phẩm cho người dân gặp khó khăn trong vùng cách ly y tế: 5kg gạo/khẩu/14 ngày; thực phẩm và nhu yếu phẩm trị giá 40.000 đồng/khẩu/ngày (trong thời gian thực hiện cách ly y tế theo quy định). Hỗ trợ người dân gặp khó khăn ở tại cộng đồng: 15kg gạo/1 khẩu/1 tháng và thực phẩm và nhu yếu phẩm (nếu có). Căn cứ tình hình thực tế, UBND thành phố Đà Nẵng xem xét sử dụng ngân sách để mua lương thực hỗ trợ cho người dân theo quy định.
Tag:
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.