![]() |
|
Một hệ thống đường ray đặc biệt được đặt dưới mặt đường, giúp những chiếc xe bus tự động di chuyển theo một lộ trình định sẵn mà không cần tới người tài xế. Những chiếc xe này cũng sẽ chạy bằng năng lượng điện để giúp bảo vệ môi trường. |
Giải quyết vấn đề tắc đường tại các thành phố lớn không phải là bài toán đơn giản. Rất nhiều sáng kiến độc đáo đã được đưa ra bởi các chuyên gia trên toàn thế giới, như xây dựng đường hầm dưới lòng đất cho các phương tiện tránh tắc đường, hay những chiếc ô tô bay trong thành phố.
Có khá nhiều ý tưởng điên rồ được đưa ra, nhưng có lẽ không một ý tưởng nào đi xa hơn của Dahir Insaat - một công ty thiết kế tại Nga. Ý tưởng độc đáo của Dahir Insaat là tạo ra những phương tiện giao thông công cộng có kích thước lớn, nhưng lại có thể di chuyển dễ dàng qua những đoạn đường ách tắc.
Để có thể làm được điều đó, Dahir Insaat đã thiết kế những chiếc xe bus đặc biệt. Chúng cao hơn hầu hết các phương tiện giao thông khác, nhưng vẫn có những chiếc bánh xe tiếp xúc với mặt đường. Điều đặc biệt là hệ thống bánh xe này xếp theo chiều dọc để có thể lách qua những đoạn đường có nhiều phương tiện giao thông khác.
Một con quay hồi chuyển lớn sẽ có nhiệm vụ giúp ổn định toàn bộ cấu trúc, làm cho chiếc xe bus đứng vững chỉ bằng hai bánh. Những chiếc xe bus cũng được thiết kế với chiều cao khác nhau, để có thể cùng di chuyển qua một tuyến đường mà không bị va chạm.
Bên cạnh ý tưởng những chiếc xe bus độc đáo của tương lai, Dahir Insaat cũng giới thiệu concept xe cứu hỏa, có thể dễ dàng di chuyển qua những đoạn đường ách tắc bằng cơ chế chuyển đổi đặc biệt.
Đó là khi gặp những đoạn đường đông, chiếc xe cứu hỏa này có thể nâng cao lên và di chuyển bằng hai bánh để lách qua những khe hẹp giữa các phương tiện khác. Bên trong chiếc xe cứu hỏa này là một chiếc máy bay không người lái 20 cánh quạt.
Chiếc drone khổng lồ này có thể đưa lính cứu hỏa lên cao và dập tắt đám cháy trên những tòa nhà cao tầng. Một hệ thống tháng kéo đặc biệt cũng sẽ giúp giải cứu những người mắc kẹt trong đám cháy trên những tòa nhà này.
Dahir Semenov, người sáng lập Dahir Insaat cho biết ý tưởng độc đáo của ông sẽ giúp chấm dứt hoàn toàn vấn đề tắc đường tại các thành phố lớn trên thế giới và giúp cứu sống rất nhiều người bị kẹt trong những vụ cháy nhà cao tầng. Tuy nhiên ông Semenov không cho biết đến bao giờ thì ý tưởng độc đáo này mới trở thành hiện thực.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.