Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Bùi Anh Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Giao thông T&T (đơn vị thi công) cho biết: "Chúng tôi đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án đường song hành Mai Chí Thọ như: Thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường, vỉa hè, chiếu sáng, lắp đặt hệ thống biển báo, camera quan sát,… dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe (đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP.Thủ Đức)".
"Hiện nay dự án vẫn còn vướng mặt bằng khoảng 200m đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn dự án. Nhà thầu thi công vẫn đang chờ chủ đầu tư tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ để có mặt bằng sạch sớm triển khai thi công", ông Đức kiến nghị.
Dự án đường song hành Mai Chí Thọ do Liên danh Công ty Cổ phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng có tổng chiều dài 3.387m, rộng 20m, 4 làn xe. Trong đó, đoạn 1 dài 2.769m, có điểm đầu là đường Mai Chí Thọ và điểm cuối là đường Đỗ Xuân Hợp; đoạn 2 dài 617m, có điểm đầu là đường D11 và điểm cuối là Vành đai 2. Cùng với tuyến đường, dự án còn xây ba cây cầu gồm Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện, đồng thời cải tạo nút giao, làm hệ thống thoát nước, chiếu sáng,...
Dưới đây là một số hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án đường song hành Mai Chí Thọ.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ dài hơn 3km với tổng mức đầu tư gần 870 tỷ đồng chuẩn bị thông xe kỹ thuật.




Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án.



Dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe kỹ thuật từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Đỗ Xuân Hợp.

Đơn vị thi công rào chắn cảnh báo phương tiện không đi vào dự án trước ngày thông xe kỹ thuật.



Hiện nay, dự án vẫn còn vướng một đoạn mặt bằng khoảng 200m từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn tuyến.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu dân cư Nam Rạch Chiếc với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây,… góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú.
Tag:
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.