Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Bùi Anh Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Giao thông T&T (đơn vị thi công) cho biết: "Chúng tôi đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án đường song hành Mai Chí Thọ như: Thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường, vỉa hè, chiếu sáng, lắp đặt hệ thống biển báo, camera quan sát,… dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe (đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP.Thủ Đức)".
"Hiện nay dự án vẫn còn vướng mặt bằng khoảng 200m đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn dự án. Nhà thầu thi công vẫn đang chờ chủ đầu tư tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ để có mặt bằng sạch sớm triển khai thi công", ông Đức kiến nghị.
Dự án đường song hành Mai Chí Thọ do Liên danh Công ty Cổ phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng có tổng chiều dài 3.387m, rộng 20m, 4 làn xe. Trong đó, đoạn 1 dài 2.769m, có điểm đầu là đường Mai Chí Thọ và điểm cuối là đường Đỗ Xuân Hợp; đoạn 2 dài 617m, có điểm đầu là đường D11 và điểm cuối là Vành đai 2. Cùng với tuyến đường, dự án còn xây ba cây cầu gồm Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện, đồng thời cải tạo nút giao, làm hệ thống thoát nước, chiếu sáng,...
Dưới đây là một số hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án đường song hành Mai Chí Thọ.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ dài hơn 3km với tổng mức đầu tư gần 870 tỷ đồng chuẩn bị thông xe kỹ thuật.




Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án.



Dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe kỹ thuật từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Đỗ Xuân Hợp.

Đơn vị thi công rào chắn cảnh báo phương tiện không đi vào dự án trước ngày thông xe kỹ thuật.



Hiện nay, dự án vẫn còn vướng một đoạn mặt bằng khoảng 200m từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn tuyến.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu dân cư Nam Rạch Chiếc với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây,… góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú.
Tag:
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 60/CĐ-TTg ngày 29/8/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc tại khu vực phía Bắc.
Đường bộ
Dự án Vành đai 4, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1 cùng 8 dự án khác được khởi công, khánh thành nhân dịp Lễ Quốc Khánh 02/9 với tổng vốn đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.