Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Bùi Anh Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Giao thông T&T (đơn vị thi công) cho biết: "Chúng tôi đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án đường song hành Mai Chí Thọ như: Thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường, vỉa hè, chiếu sáng, lắp đặt hệ thống biển báo, camera quan sát,… dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe (đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP.Thủ Đức)".
"Hiện nay dự án vẫn còn vướng mặt bằng khoảng 200m đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn dự án. Nhà thầu thi công vẫn đang chờ chủ đầu tư tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ để có mặt bằng sạch sớm triển khai thi công", ông Đức kiến nghị.
Dự án đường song hành Mai Chí Thọ do Liên danh Công ty Cổ phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng có tổng chiều dài 3.387m, rộng 20m, 4 làn xe. Trong đó, đoạn 1 dài 2.769m, có điểm đầu là đường Mai Chí Thọ và điểm cuối là đường Đỗ Xuân Hợp; đoạn 2 dài 617m, có điểm đầu là đường D11 và điểm cuối là Vành đai 2. Cùng với tuyến đường, dự án còn xây ba cây cầu gồm Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện, đồng thời cải tạo nút giao, làm hệ thống thoát nước, chiếu sáng,...
Dưới đây là một số hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án đường song hành Mai Chí Thọ.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ dài hơn 3km với tổng mức đầu tư gần 870 tỷ đồng chuẩn bị thông xe kỹ thuật.




Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án.



Dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe kỹ thuật từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Đỗ Xuân Hợp.

Đơn vị thi công rào chắn cảnh báo phương tiện không đi vào dự án trước ngày thông xe kỹ thuật.



Hiện nay, dự án vẫn còn vướng một đoạn mặt bằng khoảng 200m từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn tuyến.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu dân cư Nam Rạch Chiếc với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây,… góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đường bộ
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.