Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Bùi Anh Đức, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH Xây dựng Giao thông T&T (đơn vị thi công) cho biết: "Chúng tôi đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án đường song hành Mai Chí Thọ như: Thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường, vỉa hè, chiếu sáng, lắp đặt hệ thống biển báo, camera quan sát,… dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe (đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp, TP.Thủ Đức)".
"Hiện nay dự án vẫn còn vướng mặt bằng khoảng 200m đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn dự án. Nhà thầu thi công vẫn đang chờ chủ đầu tư tiếp tục làm việc với các đơn vị liên quan xử lý tháo gỡ để có mặt bằng sạch sớm triển khai thi công", ông Đức kiến nghị.
Dự án đường song hành Mai Chí Thọ do Liên danh Công ty Cổ phần Bất động sản Tiến Phước và Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc làm chủ đầu tư, triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng có tổng chiều dài 3.387m, rộng 20m, 4 làn xe. Trong đó, đoạn 1 dài 2.769m, có điểm đầu là đường Mai Chí Thọ và điểm cuối là đường Đỗ Xuân Hợp; đoạn 2 dài 617m, có điểm đầu là đường D11 và điểm cuối là Vành đai 2. Cùng với tuyến đường, dự án còn xây ba cây cầu gồm Bà Dạt, Mương Kênh, Bà Hiện, đồng thời cải tạo nút giao, làm hệ thống thoát nước, chiếu sáng,...
Dưới đây là một số hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án đường song hành Mai Chí Thọ.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ dài hơn 3km với tổng mức đầu tư gần 870 tỷ đồng chuẩn bị thông xe kỹ thuật.




Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án.



Dự kiến cuối tháng 7 sẽ thông xe kỹ thuật từ đường Nguyễn Thị Định đến đường Đỗ Xuân Hợp.

Đơn vị thi công rào chắn cảnh báo phương tiện không đi vào dự án trước ngày thông xe kỹ thuật.



Hiện nay, dự án vẫn còn vướng một đoạn mặt bằng khoảng 200m từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ nên chưa thể hoàn thiện thông xe toàn tuyến.

Dự án đường song hành Mai Chí Thọ sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu dân cư Nam Rạch Chiếc với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây,… góp phần kéo giảm ùn tắc ở nút giao An Phú.
Tag:
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 148/QĐ-UBND phê duyệt Phương án tuyến ĐT419 (đoạn từ khu vực nút giao với đường quy hoạch cấp đô thị đến QL6) tỷ lệ 1/500 thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT419 giai đoạn 2 tại phường Chương Mỹ, TP Hà Nội.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.