Chế độ di chuyển chậm trên ô tô điện là “con dao hai lưỡi” nếu không biết sử dụng

Ô tô điện là phương tiện giao thông mới phát triển trong vài năm nay gần đây. So với xe sử dụng động cơ đốt trong, cơ chế hoạt động, một số tính năng của ô tô điện có sự khác biệt nên người dùng cần làm quen.

Trong đó, một trong những tính năng khá thú vị trên ô tô điện là chế độ di chuyển chậm. Đây là tính năng giả lập cơ chế bò chậm của xe số tự động truyền thống, giúp xe tiến/lùi nhẹ nhàng khi nhả phanh mà không cần đạp ga. Tính năng này hỗ trợ kiểm soát xe dễ dàng trong không gian hẹp, bãi đỗ, ngõ nhỏ hoặc khi tắc đường.

Chế độ di chuyển chậm trên ô tô điện mặc định bật.

Thông thường, tính năng này sẽ mặc định bật để người dùng không bị bỡ ngỡ khi chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. Mặc dù vậy, không ít lái xe đã tắt chế độ này theo thói quen lái xe cá nhân.

Khi đã tắt chế độ di chuyển chậm, kể cả xe tiến hay lùi, khi nhả chân phanh đều không tự di chuyển mà người lái phải nhấn chân ga. Việc này sẽ vô tình làm thay đổi thói quen sử dụng và có thể là nguyên nhân xảy ra tai nạn khi lái xe có thể đạp chân ga quá mức khi không thấy xe di chuyển dù đã nhả chân phanh.

Trường hợp ô tô điện gây tai nạn khi lùi nhanh trên phố Khâm Thiên (Hà Nội), một giả thuyết được rất nhiều người dùng nêu ra là tài xế đã tắt tính năng này. Do đó, khi cài số lùi sẵn, nhưng xe vẫn đứng im, sau đó tài xế lại đạp ga mạnh khiến xảy ra tai nạn nghiêm trọng.

Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải, chế độ di chuyển chậm được mặc định bật sẵn trên các dòng ô tô, đây là chủ đích của nhà sản xuất.

“Chế độ di chuyển chậm mô phỏng cơ chế hoạt động giống xe động cơ đốt trong, chỉ cần nhả chân phanh, xe sẽ trườn về phía trước. Các nhà sản xuất ô tô điện luôn bật tính năng này mặc định để người dùng không bị bỡ ngỡ khi chuyển đổi từ xe xăng/dầu sang. Tuy nhiên, cũng cho phép người dùng có thể tắt, nhưng không nên vì thay đổi thói quen sử dụng sẽ khiến việc lái xe khó khăn hơn”, chuyên gia nói.

Người dùng có thể tắt chế độ di chuyển chậm, nhưng đây cũng có thể là “con dao hai lưỡi”, nguyên nhân ra xảy ra tai nạn không đáng có. Do đó, tốt nhất tài xế nên bật để khi nhả chân phanh, xe sẽ tự đi chậm và cần di chuyển nhanh thì sẽ sử dụng đến chân ga.