![]() |
|
Khách hàng đang xem máy bay của Vistajet (bên trái) và một chiếc máy bay Vistajet Bombardier tại sân bay quốc tế Hồng Kiều (Thượng Hải) vào ngày 27 tháng 3 năm 2012. Ảnh: AFP. |
Các doanh nhân Trung Quốc từng xem việc sở hữu một chiếc máy bay riêng là biểu tượng cuối cùng của thành công. Tuy nhiên giờ đây, các giám đốc trẻ trong ngành công nghệ của Trung Quốc ưa thích hình thức thuê hơn là sở hữu riêng một chiếc chuyên cơ.
Theo Ian Moore, Giám đốc Điều hành VistaJet - một công ty chuyên cung cấp các gói thuê chuyên cơ, cho biết: "Thị trường hàng không tư nhân tại châu Á vẫn còn khá mới mẻ, nhưng tiềm năng có được từ châu lục này dường như là vô tận.
Các doanh nhân ở đây thậm chí cảm thấy hài lòng hơn khi tự bỏ tiền túi ra để chi trả thay vì tính các chi phí đó vào ngân sách công ty. Điều này dường như trái ngược với các doanh nhân Mỹ".
Ông cho biết thêm chi phí để thuê các chuyên cơ thấp hơn nhiều, các khoản tiền bảo trì, kho bãi, bảo hiểm hay nhiên liệu được cắt giảm hợp lý chỉ còn một phần tư so với việc tự sở hữu một chiếc máy bay tư nhân.
Theo quan sát của ông, đứng trước nền kinh tế kĩ thuật số phát triển nhanh chóng như Trung Quốc, một khối tài sản khổng lồ đã được gây dựng nên bởi các doanh nhân ở độ tuổi khoảng ba mươi.
Mặc dù thị trường thuê chuyên cơ tư nhân ở châu Á nói chung tăng trưởng còn chậm hơn Mỹ nhưng số liệu đã cho thấy Trung Quốc nói riêng đã ngang tầm với thị trường toàn cầu, tăng 25% kể từ năm 2018.
Được thành lập từ năm 2004 bởi tỷ phú Thụy Sỹ Thomas Flohr, sở hữu 73 chuyên cơ Bombardier sang trọng phủ sóng trên hơn 180 quốc gia, VistaJet đang trở thành một trong những công ty hàng đầu tiên phong trong lĩnh vực thuê máy bay tư nhân, với độ tuổi khách hàng trung bình là 38 tuổi.
Ngay trong tuần trước, VistaGlobal - công ty mẹ của VistaJet - đã hoàn tất giao dịch mua lại JetSmarter, một ứng dụng nền tảng kĩ thuật số tương tự Uber, cho phép người dùng có thể đặt dịch vụ thuê máy bay riêng. Thương vụ mua lại này đã giúp các cổ đông của JetSmarter bao gồm Clearlake Capital, Jefferies Financial Group và những thành viên khác trở thành cổ đông của Vista Global. Với ứng dụng JetSmarter, VistaJet nay đã có thể yên tâm tiếp tục hành trình mở rộng thị trường vào khu vực châu Á.
Là nơi sinh sống của 1/3 dân số thế giới, Trung Quốc đang trở thành nơi sản sinh ra những ông trùm Internet giàu nhất thế giới như Jack Ma của Alibaba hay Pony Ma của Tencent, hứa hẹn sẽ mở ra thị trường tiềm năng cho các dịch vụ xa xỉ, đáp ứng nhu cầu của các đại gia Trung Quốc.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.