![]() |
| Sundar Pichai, CEO của Google, là một trong những sếp doanh nghiệp được trả lương thưởng cao nhất thế giới. |
Nguyên nhân chính của việc này là Pichai từ chối nhận khoản thưởng lớn bằng cổ phiếu vào năm ngoái, bởi ông cảm thấy mình đã được đãi ngộ hào phóng rồi, Bloomberg dẫn một nguồn tin thân cận cho biết.
Không rõ giá trị của khoản thưởng cổ phiếu mà CEO 46 tuổi đã từ chối là bao nhiêu, nhưng theo các nhà phân tích, nếu ông nhận thêm một khoản thưởng trị giá hàng trăm triệu USD như những lần trước thì sẽ làm dấy lên tranh cãi về vấn đề đãi ngộ dành cho ông.
Thời gian gần đây, các hãng công nghệ ngày càng bị đổ lỗi cho nhiều vấn đề trong xã hội, bao gồm làm gia tăng bất bình đẳng thu nhập. Kể từ khi lên giữ cương vị điều hành Google vào năm 2015, Pichai đã phải giải quyết những vấn đề như thế này.
"Có thể ông ấy đã nhìn vào những con số đó và nói: 'Tôi nhận đủ rồi', hoặc ông ấy chỉ đang cố gắng để giải quyết dư luận xoay quanh lương thưởng của mình", David Larcker, giáo sư nghiên cứu quản trị doanh nghiệp tại Trường Kinh Doanh thuộc Đại Học Stanford, nêu quan điểm.
Hội đồng quản trị của Alphabet Inc., công ty mẹ của Google, dự kiến sẽ xem xét lại lương thưởng dành cho Pichai trong năm nay, nguồn tin của Bloomberg cho hay. Tới lúc đó, hầu hết số cổ phiếu thưởng trước đó ông nhận được sẽ hết thời gian giới hạn và ông sẽ có toàn quyền sở hữu.
Google được biết đến với việc sẵn sàng trả mạnh tay để thu hút và giữ người tài, đặc biệt là trong bộ máy quản lý. Những lãnh đạo cấp cao của công ty này nhận thưởng phần lớn dưới hình thức cổ phiếu, thông thường được trả theo số năm chẵn.
Năm 2014, không lâu sau khi Pichai bắt đầu đảm nhiệm các công việc của người đồng sáng lập Google Larry Page, ông nhận được số cổ phiếu giới hạn trị giá 250 triệu USD. Năm sau đó, khi trở thành CEO của Google, ông nhận thêm 100 triệu USD bằng cổ phiếu. Và tới năm 2016, Pichai nhận thêm một khoản cổ phiếu thưởng nữa trị giá gần 200 triệu USD.
Trong một cuộc họp nhân viên đầu năm nay, một nhân viên của Google đã hỏi tại sao Pichai được thưởng hàng trăm triệu USD, trong khi vẫn còn nhiều nhân viên phải vật lộn để trang trải cuộc sống ở Thung lũng Silicon, nguồn tin của Bloomberg cho biết.
Không chỉ gặp rắc rối trong nội bộ. Google cũng đối mặt với nhiều cuộc điều tra chống độc quyền trên khắp thế giới và bị giám sát tại Mỹ do quy mô, quyền lực và khả năng tiếp cận của công ty này với dữ liệu cá nhân của người dùng. Hai người đồng sáng lập Google, Page và Sergey Brin, đã rút khỏi việc quản lý hoạt động hàng ngày của công ty, còn cựu CEO Eric Schmidt, cũng sắp rời hội đồng quản trị.
Những người từng làm việc với Pichai mô tả ông là người "dĩ hoà vi quý", luôn tránh xa những mâu thuẫn. Những nhiệm vụ quan trọng của cương vị CEO, như điều trần trước quốc hội hay kiểm soát nội bộ, không phải điều ông thích làm.
Kể từ khi Pichai lên làm CEO, Google duy trì tăng trưởng doanh thu tốt, giúp cổ phiếu của Alphabet tăng hơn 50%. Tuy nhiên, trong quý 1/2019, công ty này không đạt kết quả như dự báo của Phố Wall.
Kể từ sau khoản thưởng cổ phiếu lớn vào năm 2016, Pichai nhận 650.000 USD tiền lương hàng năm và một vài đãi ngộ cơ bản cho CEO như chi phí bảo vệ. Tính tới hết phiên giao dịch ngày 28/5, ông còn 51.249 cổ phiếu giới hạn của Google, trị giá khoảng 58,1 triệu USD.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.