
Phối cảnh cao tốc TP.HCM - Mộc Bài khi hoàn thành đưa vào khai thác.
Theo Ban Giao thông, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài thực hiện theo hình thức đối tác công tư, có tổng chiều dài 51,2 km, với tổng vốn đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM tại huyện Củ Chi (cũ), điểm cuối giao với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu (cũ), tỉnh Tây Ninh.
Dự án được chia làm 4 dự án thành phần. Dự án thành phần 1, dự kiến khởi công xây dựng vào tháng 3/2026, hoàn thành đưa vào khai thác tháng 12/2027; dự án thành phần 2 khởi công xây dựng tháng 12/2025, hoàn thành đưa vào khai thác tháng 4/2027; dự án thành phần 3 các địa phương đang phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; dự án thành phần 4 các địa phương đang chi trả tiền bồi thường và bàn giao mặt bằng theo đợt.
Quá trình lập, trình thẩm định, phê duyệt mỗi dự án thành phần áp dụng nhiều quy định pháp luật khác nhau do đặc thù khác nhau (dự án thành phần 1 áp dụng các quy định pháp luật liên quan đối với dự án đối tác công tư (PPP); các dự án thành phần 2, dự án thành phần 3, dự án thành phần 4 áp dụng các quy định pháp luật liên quan đối với dự án đầu tư công.
Ban Giao thông đang đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thực hiện dự án (trình thẩm định, phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng (dự án thành phần 3) trước khi phê duyệt dự án thành phần 1, dự án thành phần 2; tổ chức đấu thầu trước một số gói thầu tư vấn và rà phá bom mìn...).
Đến nay, dự án thành phần 2 đã triển khai công tác đấu thầu để lựa chọn nhà thầu thi công và dự kiến khởi công các gói thầu xây lắp ngày 19/12/2025. Thành phố phấn đấu vận hành, khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Liên quan đến công tác giải ngân vốn đầu tư công, tính đến nay, Ban Giao thông đã giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 được 8.649 tỷ đồng/17.016 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 50,8% so với kế hoạch vốn được giao. Dự kiến giải ngân vốn năm 2025 là 17.016 tỷ đồng, đạt 100% vốn kế hoạch năm.
Tag:
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.