Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã giải ngân hơn 1.100 tỷ đồng vốn góp của Nhà nước

sao sao sao sao sao
Đường bộ 01/03/2023 15:25

Hiện nay, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm cần đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành công tác đắp nền của gói thầu để thi công móng, mặt đường,... đáp ứng tiến độ chung của dự án.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm liệu có "cán đích" trước 3 tháng như cam kết? - Ảnh 1.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dần thành hình

Theo thống kê của Bộ GTVT cuối tháng 2/2023, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm lũy kế sản lượng là 2.896/4.345 tỷ đồng (đạt 66,6% giá trị hợp đồng). Lũy kế giải ngân xây lắp đạt 2.708/4.345 tỷ đồng (đạt 62,3% hợp đồng).

Trong đó, giải ngân phần vốn VGF khoảng 1.100,6/1.788,28 tỷ đồng (61,5% giá trị phần vốn nhà nước tham gia theo hợp đồng).

Theo kết quả trúng thầu, vốn Nhà nước tham gia 2.967,16 tỷ đồng, gồm: vốn VGF là 1.788,28 tỷ đồng; vốn hỗ trợ thực hiện một số công việc thuộc trách nhiệm của cơ quan nhà nước có thẩm quyền khoảng 1.178,88 tỷ đồng. Vốn BOT là 2.556,99 tỷ đồng, gồm: vốn CSH là 511,4 tỷ đồng; vốn vay là 1.883,11 tỷ đồng; lãi vay 162,49 tỷ đồng.

Đề cập đến giải pháp đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ tháng 9/2023, Bộ GTVT cho hay, nhà đầu tư đã cam kết rút ngắn tiến độ 3 tháng; dự án hiện nay cơ bản đảm bảo tiến độ đề ra.

"Để đảm bảo hoàn thành dự án như cam kết, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án cần chỉ đạo các nhà thầu thi công tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi, tập trung máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành công tác đắp nền của gói thầu để thi công móng, mặt đường,... đáp ứng tiến độ chung của dự án", Bộ GTVT thông tin.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km thuộc tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư dự án hơn 7.600 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.

Thời gian xây dựng 2 năm, khởi công từ tháng 9/2021, toàn công trình có các gói thầu thi công nền đường, cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh và hầm xuyên núi Dốc Sạn. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ