
Ảnh minh họa.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kế hoạch - Tài chính, các chủ đầu tư, bản quản lý dự án về việc đôn đốc đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Theo Bộ Xây dựng, nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công được Đảng ủy, lãnh đạo Bộ Xây dựng xác định là một trong những nhiệm vụ chính trị trọng tâm hàng đầu trong năm 2025 để góp phần thực hiện thành công mục tiêu tăng trưởng của cả nước năm 2025 đạt 8,0% trở lên.
Ngay từ đầu năm, Đảng ủy, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều nghị quyết, chỉ thị, văn bản quán triệt, giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị đẩy mạnh tiến độ thi công, tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư để đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu hoàn thành kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Trong đó, đã yêu cầu các cấp ủy, tổ chức đảng, các chủ đầu tư, các cơ quan đơn vị liên quan: nêu cao vai trò, trách nhiệm của các cấp ủy, tổ chức đảng, người đứng đầu; phân định rõ trách nhiệm, nhiệm vụ cụ thể cho từng cán bộ, công chức, viên chức trong thực hiện kế hoạch giải ngân; có các giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai, công tác GPMB, tiến độ thi công và các thủ tục nội nghiệp của các dự án, bảo đảm việc giải ngân hằng tháng theo đúng kế hoạch đã đề ra; đặc biệt phải hoàn thành các công trình, dự án trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia trong danh mục 3000km đường cao tốc và hoàn thành các hạng mục ITS và thu phí để kịp tổ chức thu vào cuối năm 2025, đầu năm 2026.
Ngày 25/9/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã chủ trì Hội nghị kiểm điểm tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án trọng điểm giao thông vận tải và đã có kết luận chỉ đạo, giao nhiệm vụ cụ thể cho các đồng chí Thứ trưởng, các cơ quan tham mưu và các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để thúc đẩy tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án giao thông trọng điểm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, kết quả giải ngân chưa đạt yêu cầu, số vốn phải giải ngân trong các tháng còn lại năm còn khá lớn.
Để hoàn thành nhiệm vụ chính trị trọng tâm giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đồng chí Thứ trưởng, Thủ trưởng các cơ quan tham mưu, Giám đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đề cao trách nhiệm công vụ, trách nhiệm người đứng đầu, lương tâm, đạo đức công vụ; quyết liệt, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, có giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt hơn nữa để tạo chuyển biến mang tính "xoay chuyển" trong các khâu thực hiện dự án, giải ngân vốn đầu tư công.
Trong đó, các đồng chí Thứ trưởng chủ động nắm bắt các báo cáo hằng tuần của các chủ đầu tư, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Kế hoạch - Tài chính để kịp thời chỉ đạo tháo gỡ khó khăn vướng mắc, thúc đẩy tiến độ thực hiện, giải ngân từng dự án được giao phụ trách; 2 tuần báo cáo Bộ trưởng 1 lần để chỉ đạo chung.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cần phải kiểm tra kết quả giải ngân đến hết tháng 9/2025 của các khối lượng đã thi công còn tồn đọng chưa thanh toán tại các dự án. Đồng thời, khẩn trương thành lập các đoàn đôn đốc kiểm tra, hướng dẫn tháo gỡ, xử lý kịp thời các khó khăn, vướng mắc của từng dự án; rà soát tiến độ các dự án, các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền xử lý của chủ đầu tư, có báo cáo hằng tuần cho các đồng chí Thứ trưởng phụ trách để đôn đốc, tháo gỡ, kiểm tra thực hiện.
Ngoài ra, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cần hỗ trợ tối đa các chủ đầu tư hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án dự kiến khởi công năm 2025, đặc biệt là các dự án sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022, 2023, 2024.
Đối với các chủ đầu tư, ban quản lý dự án cần phải khẩn trương hoàn thành các thủ tục nội nghiệp để thanh toán ngay các khối lượng đã thi công, không để tồn đọng; đặc biệt là của các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành.
Đồng thời, chủ động xây dựng phương án ứng phó với biến động khách quan như vật liệu, thời tiết, thiết kế,… có kế hoạch chi tiết cho từng tuần, từng gói thầu, từng lãnh đạo đơn vị trực tiếp điều hành tại công trường để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công các dự án đáp ứng đúng tiến độ yêu cầu, đặc biệt là với các dự án có mốc tiến độ hoàn thành năm 2025.
"Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương hoàn tất thủ tục đầu tư, đấu thầu, ký kết hợp đồng đối với các dự án dự kiến khởi công năm 2025, đặc biệt là các dự án sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022, 2023, 2024; có báo cáo trực tiếp hằng tuần cho lãnh đạo Bộ phụ trách đối với các dự án có khó khăn, vướng mắc để chỉ đạo, tháo gỡ", Bộ Xây dựng nêu rõ và yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra, giám sát nội bộ; tăng cường các giải pháp phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; phát hiện sớm, xử lý nghiêm, kịp thời những tập thể, cá nhân để xảy ra sai sót, tiêu cực.
Riêng với Ban Quản lý dự án Đường sắt cần khẩn trương báo cáo Bộ về nhu cầu vốn cho công tác GPMB, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để kịp thời bố trí vốn cho các dự án, đáp ứng theo yêu cầu của các địa phương.
Bộ Xây dựng giao Vụ Kế hoạch - Tài chính tiếp tục có báo cáo về kết quả giải ngân vốn đầu tư công 2 tuần 1 lần cho từng đồng chí lãnh đạo Bộ; khẩn trương tổng hợp, rà soát để tham mưu điều chỉnh kế hoạch lần cuối (trước 15/11) giữa các dự án.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.