
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chủ trì Hội nghị giao ban công tác quý I năm 2023 của Bộ GTVT
Kết quả giải ngân cao nhưng không được chủ quan
Đánh giá về kết quả công tác của Bộ GTVT trong quý I/2023 tại hội nghị được tổ chức vào sáng nay (31/3), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng biểu dương nỗ lực, quyết tâm của các cơ quan, đơn vị trong việc khắc phục khó khăn để thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. "Đặc biệt tại một số cơ quan, đơn vị đã có những bước thay đổi rất tích cực để chuyển mình mạnh mẽ, nâng cao năng lực công tác", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.
Đề cập đến công tác giải ngân, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đánh giá, dù khối lượng giải ngân được giao của Bộ GTVT năm 2023 là rất lớn, song trong 3 tháng đầu năm, việc triển khai công tác này rất tốt, kết quả giải ngân tương đồng với kế hoạch đề ra.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, khối lượng giải ngân trong 3 tháng qua chủ yếu là tạm ứng cho các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2. Sang tháng 4/2023, khối lượng giải ngân sẽ giảm đi do các dự án này bước vào giai đoạn thi công các hạng mục không có giá trị thanh toán cao. "Trong thời gian tới, công tác giải ngân sẽ rất khó khăn nên chúng ta không thể chủ quan", Bộ trưởng lưu ý.
Người đứng đầu ngành GTVT nhìn nhận, lĩnh vực đầu tư công là một động lực tăng trưởng rất mạnh mẽ trong bối cảnh đất nước đối diện với nhiều khó khăn, xuất phát từ tình hình chung của thế giới. Vì vậy, việc giải ngân đầu tư công cho các dự án giao thông có ý nghĩa vô cùng quan trọng, khơi thông các "huyết mạch" giúp phát triển KT-XH.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đánh giá, trong 3 tháng đầu năm, công tác chuẩn bị đầu tư, triển khai thi công các dự án, công trình hạ tầng giao thông đã được Bộ GTVT tiếp tục được triển khai quyết liệt, mạnh mẽ, bài bản; công tác giải ngân vốn đầu tư công đạt được mục tiêu đề ra.

Phương tiện và nhân lực thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đoạn Bùng - Vạn Ninh
Dứt khoát phải hoàn thành 3 dự án cao tốc Bắc - Nam vào 30/4/2023
Đề cập đến những nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA phải nâng cao tinh thần tự chủ, tự chịu trách nhiệm. Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, các ban QLDA của Bộ GTVT hiện nay đảm đương hai vai trò: Vừa là chủ đầu tư, vừa là cơ quan quản lý dự án. Vì vậy, các ban quản lý dự án phải tập trung chỉ đạo hoàn thiện thủ tục để sớm khởi công các dự án dự kiến trong quý II/2023.
"Các ban quản lý dự án phải chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu để đảm bảo chất lượng, tiến độ theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói và nhấn mạnh: "Tất cả các vấn đề vướng mắc liên quan tới GPMB, tôi cho rằng là những điều không đáng có".
Trên cơ sở đó, Tư lệnh ngành GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA phải chịu trách nhiệm nếu để tồn tại vướng mắc về GPMB khiến nhà thầu không có điều kiện để triển khai thi công. "Sắp tới, Bộ GTVT sẽ tổ chức họp liên tục với sự có mặt đầy đủ cả các nhà thầu để kiểm đếm chi tiết từng dự án", Bộ trưởng nhấn mạnh.
"Trong lúc khó khăn như thế này, chúng ta càng phải chủ động, quyết liệt, tập trung làm việc. Nếu không có sự đổi mới cách làm thì sẽ rất khó khăn để hoàn thành khối lượng giải ngân khổng lồ của năm 2023. Cái gì làm cuốn chiếu được thì phải làm ngay. Có mặt bằng đến đâu phải làm ngay đến đó", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo thêm.
Đề cập đến 3 cao tốc phải hoàn thành trước hạn 30/4/2023 gồm Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, người đứng đầu ngành GTVT nhấn mạnh: Dứt khoát phải hoàn thành 3 dự án này đúng hạn.

Thi công cao tốc Mai Sơn - QL45
"Thực tế, các dự án này vẫn đang có những vướng mắc, lãnh đạo Bộ cũng đang tập trung tháo gỡ quyết liệt vướng mắc về mỏ đất và sẽ sớm có kết quả trong những ngày tới. Vì vậy, Ban QLDA Thăng Long, Ban QLDA 7 phải hết sức tập trung chỉ đạo quyết liệt đảm bảo tiến độ và các yêu cầu của dự án", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chia sẻ.
Cho ý kiến về các dự án trọng điểm khác có thời hạn hoàn thành trong năm 2023, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói thẳng: "Dứt khoát phải đạt được, không được chậm trễ, không được chủ quan".
Từ đó, Tư lệnh ngành GTVT giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) hỗ trợ tối đa cho các ban QLDA để xử lý ngay vấn đề vướng mắc, kịp thời. Cục QLĐTXD chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức hội nghị với các địa phương để trao đổi kinh nghiệm trong triển khai dự án.
"Đặc biệt, các cơ quan, đơn vị liên quan phải áp dụng cách thức tổ chức hội nghị, tọa đàm theo hướng nâng cao hiệu quả làm việc, tránh những hạn chế như cách làm cũ, dẫn tới những hệ lụy phức tạp như cách làm trước đây, điển hình như việc các bên làm việc không hiệu quả, không đưa ra những ý kiến phù hợp thực tế, trao đổi chưa có hiệu quả,...", Bộ trưởng nói.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.