Các cá nhân thi tuyển các chức danh trên đều đáp ứng đầy đủ điều kiện, có phẩm chất chính trị, đạo đức tốt, có lý lịch rõ ràng; chấp hành tốt chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước; có nhận xét, đánh giá trong thời hạn 3 năm liên tục liền kề trước năm tổ chức thi tuyển, đạt loại hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên; có 5 năm công tác trở lên trong ngành, lĩnh vực liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển; trong đó có ít nhất 3 năm làm công tác quản lý về lĩnh vực chuyên môn, chuyên ngành liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển; bảo đảm tuổi khi bổ nhiệm không quá 55 đối với nam và không quá 50 đối với nữ; có sức khỏe bảo đảm công tác.
Trước đó, thông qua thi tuyển, Bộ GTVT cũng đã chọn được Tổng cục trưởng Đường bộ Nguyễn Văn Huyện và Vụ trưởng Vận tải Trần Bảo Ngọc. Trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục thi tuyển chức danh Cục trưởng Đường thủy nội địa và Chủ tịch Tổng công ty quản lý bay.
Ban Giám khảo kỳ thi tuyển Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông
1. Ông Lê Đình Thọ – Thạc sĩ, Thứ trưởng Bộ GTVT, Trưởng BGK
2. Nguyễn Hồng Trường – Thạc sĩ, Thứ trưởng Bộ GTVT
3. Ông Phạm Quý Tiêu – Thạc sĩ, Thứ trưởng Bộ GTVT
4. Ông Nguyễn Ngọc Đông – Thạc sĩ, Thứ trưởng Bộ GTVT
5. Ông Nguyễn Văn Công – Kỹ sư, Thứ trưởng Bộ GTVT
6. Ông Nguyễn Văn Thể – Tiến sĩ, Thứ trưởng Bộ GTVT
7. Ông Lê Văn Học – PGS, Tiến sĩ, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh thiếu niên và Nhi đồng của QH
8. Ông Trần Đắc Sử – PGS, Tiến sĩ, Hiệu trưởng Trường ĐH GTVT
9. Ông Lã Ngọc Khuê – GS.TSKH, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT
10. Ông Khuất Việt Hùng, Tiến sĩ, Phó Chủ tịch chuyên trách UBATGTQG
11. Ông Trần Bảo Ngọc, Tiến sĩ, Vụ trưởng Vụ Vận tải
12. Ông Đỗ Văn Quốc, Thạc sĩ, Vụ trưởng Vụ Tài chính
13. Ông Nguyễn Văn Huyện, Thạc sĩ, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN
14. Ông Nguyễn Thanh Phong, Tiến sĩ, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải.
Tag:
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.