Bộ phận nào của máy xây dựng cần được bảo dưỡng thường xuyên?

Trên thị trường máy xây dựng hiện nay, có rất nhiều loại như máy xúc, đào, ủi… để phục vụ các công trình lớn. Tuy nhiên, hầu hết các nhà thầu hiện nay đều sử dụng máy xây dựng cũ để tiết kiệm chi phí đầu tư nên trong quá trình sử dụng tiềm ẩn nhiều nguy cơ thiếu an toàn nếu không được bảo dưỡng đúng cách.

Trong đó, hệ thống thủy lực luôn là một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy xây dựng và được chia thành 2 thành phần chính.

Bơm thủy lực chính: Hai bơm piston hướng trục được thiết kế cho máy xây dựng. Hai bơm này có lưu lượng lớn, áp suất cao. Cùng với đó, loại máy này còn được cung cấp thêm 1 bơm điều khiển với lưu lượng thấp hơn và áp suất nhỏ hơn.

Các bơm thủy lực chính được sử dụng trong máy xây dựng chủ yếu là bơm thủy lực của hãng Kawasaki. Hầu hết các hãng máy xây dựng hiện nay đều dùng máy bơm và hệ thống thủy lực của thương hiệu Nhật Bản này bởi độ bền cao.

Van điều khiển và phân phối: Hệ thống van phân phối của máy xây dựng bao gồm tổng hợp các van điều khiển nhằm điều khiển các thao tác phân chia dòng dầu thủy lực của máy từ bơm chính đưa tới các cụm công tác vận hành của máy. Ngoài ra, các dòng máy xây dựng còn được thiết kế bộ phận thủy lực nhằm bảo vệ an toàn cho hệ thống thủy lực chính trong quá trình làm việc.

Khi bảo dưỡng máy xây dựng, người dùng cần quan tâm đến hai thành phần chính kể trên. Trong đó, có rất nhiều hạng mục công việc cần phải làm khi bảo dưỡng để đảm bảo vận hành trơn tru dưới mọi điều kiện thời tiết.

Đối với việc bảo dưỡng, người dùng cần kiểm soát được các bộ phận của hệ thống bơm thủy lực nói riêng và bộ phận của máy xúc nói chung. Các bộ phận cần kiểm tra theo định kỳ, kiểm tra tổng quát để bơm thủy lực hoạt động tối đa công suất. Trong quá trình sử dụng, một bộ phận trong hệ thống bơm thủy lực xảy ra vấn đề sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ hệ thống.

Theo anh Phùng Anh Quang - thợ lái máy xúc (Sông Công, Thái Nguyên), khi chủ đầu tư quan tâm đến việc bảo dưỡng, máy hoạt động tốt, chỉ cần quá mốc bảo dưỡng sẽ rất dễ gặp vấn đề khi tuổi đời máy đã cao.

“Thông thường, máy tôi điều khiển có thời gian bảo dưỡng hệ thống thủy lực ở các mốc 125 giờ (hoặc nửa tháng), 250 giờ (hoặc 1 tháng), 500 giờ (hoặc 3 tháng). Nếu quá những mốc này lâu, khi điều khiển sẽ không còn trơn tru và rất có thể sẽ hỏng nặng hơn”, anh Quang nói.