![]() |
| Ảnh minh họa |
Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, trước sự phát triển nội tại của ngành GTVT, kinh tế-xã hội, việc sửa đổi luật GTĐB sau 9 năm áp dụng là cấp thiết. Tuy nhiên, thực tiễn triển khai phát sinh một số bất cập, tồn tại chưa theo kịp với quá trình thực tiễn, ứng dụng công nghệ, hạ tầng, phương tiện...
Thứ trưởng Thọ đánh giá: Vẫn còn nhiều quy định rườm rà, chưa chặt chẽ, chưa sát thực tiễn. Bộ chủ trương nghiên cứu gom lại các loại hình kinh doanh như chỉ có cố định và hợp đồng; xe du lịch, taxi cũng sẽ thuộc loại hợp đồng này.
Vấn đề quy hoạch mạng lưới đường bộ trước quy định tại Luật Quy hoạch, Thứ trưởng Thọ cho rằng: công tác quy hoạch phải phủ lên được kết cấu hạ tầng đường sá, bến xe, dự báo sự tăng trưởng phương tiện, lưu lượng để có các giải pháp phù hợp. Đồng thời tăng cường ứng dụng công nghệ vào quản lý, phát triển hạ tầng giao thông, vận tải. Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu làm rõ quy định liên quan đường cao tốc, biện pháp quản lý chặt chẽ Grab, Uber, gom loại hình taxi, vận tải công cộng...
Trước các kiến nghị về phù hiệu, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho rằng cần nghiên cứu cụ thể, tính đến giải pháp thay phù hiệu bằng màu biển số để dễ dàng quản lý.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.