Bộ GTVT đề nghị hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn tàu NA-95899-TS gặp nạn

Tác giả: Vũ Thành Vũ

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 01/07/2019 07:53

Lực lượng đã cứu được 09 thuyền viên, vớt được 01 thi thể. Bộ GTVT đề nghị được hỗ trợ để tiếp tục TKCN 09 thuyền viên đang mất tích.

tau-sar411-5260-1561776029
Tàu SAR 411 tham gia tìm kiếm các ngư dân mất tích.

Thông tin về vụ va chạm giữa tàu Pacific 01 và tàu cá NA 95899 TS, ông Nguyễn Văn Thạch – Vụ trưởng Vụ ATGT, Phó Trưởng Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Bộ GTVT cho biết, lực lượng TKCN đã và đang triển khai các phương án tìm kiếm thuyền viên mất tích trên mặt nước và phương án lặn tìm kiếm thuyền viên bị nạn mắc kẹt trong tàu.

Đến thời điểm hiện tại, lực lượng cứu hộ đã cứu được 09 thuyền viên, vớt được 01 thi thể và còn 09 thuyền viên đang mất tích, có khả năng một số thuyền viên này bị mắc kẹt trong tàu bị nạn.

Theo khảo sát sơ bộ, tại vị trí tàu bị nạn chìm có độ sâu trên 60m và năng lực, phương tiện (khả năng lặn) của lực lượng TKCN dân sự khó có khả năng đáp ứng được yêu cầu lặn tìm kiếm các thuyền viên bị nạn nêu trên.

Vì vậy, Bộ GTVT đã đề nghị Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn và Bộ Quốc phòng hỗ trợ các biện pháp cần thiết, bao gồm cả việc sử dụng thiết bị chuyên dùng can thiệp khẩn cấp điều khiển từ xa Irov-VN08 đến khu vực tàu bị nạn để thực hiện việc lặn tìm kiếm thuyền viên bị nạn có khả năng mắc kẹt trong tàu cá bị nạn.

Trước đó, vào khoảng 13 giờ ngày 28/6, tàu Pacific 01 đã va chạm vào tàu cá NA 95899 TS tại vị trí có tọa độ 19032.334N; 107042.263E cách đường phân định Vịnh Bắc Bộ 14,5 hải lý bên phía Trung Quốc (cách đảo Bạch Long Vỹ khoảng 32 hải lý về hướng Nam). Thời điểm này, trên tàu NA 95899 TS có 19 thuyền viên.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, các lực lượng phối hợp TKCN đã kịp thời triển khai thực hiện TKCN các thuyền viên bị nạn với các lực lượng gồm: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải Việt Nam), Hải Quân, một số tàu hàng, tàu cá Việt Nam và một số tàu nước ngoài (Trung Quốc) tham gia TKCN.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xử lý nhiều tảng đá lớn rơi xuống đường sắt tại Km768+875 trên đèo Hải Vân

Xử lý nhiều tảng đá lớn rơi xuống đường sắt tại Km768+875 trên đèo Hải Vân

Sáng 15/3, trao đổi với Tạp chí Xây dựng, đại diện Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng (đơn vị phụ trách bảo trì tuyến) cho biết, tối 14/3, khoảng từ 18h đến 19h, nhiều tảng đá lớn lăn xuống khu vực Km768+875 trên tuyến đường sắt Thống Nhất qua đèo Hải Vân; đơn vị đang bố công nhân xử lý các tảng đá để đảm bảo an toàn chạy tàu.

An toàn giao thông
Tổ chức lại giao thông trên QL5

Tổ chức lại giao thông trên QL5

Cục Đường bộ VN chấp thuận việc tổ chức lại giao thông trên QL5 đoạn từ Km58+300 đến Km59+400.

An toàn giao thông
Đề xuất giấy chứng nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy có thời hạn vĩnh viễn

Đề xuất giấy chứng nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy có thời hạn vĩnh viễn

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất nhiều nội dung mới trong dự thảo thông tư quy định về tiêu chuẩn lãnh đạo, đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, trong đó không còn quy định thời hạn của giấy chứng nhận đăng kiểm viên như hiện nay.

An toàn giao thông
Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ bầu cử ĐBQH và đại biểu HĐND các cấp

Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ bầu cử ĐBQH và đại biểu HĐND các cấp

Bộ Xây dựng vừa có Công điện yêu cầu tăng cường phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031. 

An toàn giao thông
Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Chiều 12/3, một phương tiện thủy chở hàng khi đang quay đầu tại Km27+350 tuyến đường thủy quốc gia sông Hóa thì bị mắc cạn, gặp thủy triều rút nhanh nên bị gãy gập, chắn ngang sông.

An toàn giao thông
Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Lực lượng CSGT (Công an tỉnh Phú Thọ) tiến hành xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá ngay từ đầu nguồn với phương châm: “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

An toàn giao thông