Bệnh nhân vào viện cấp cứu giảm sâu sau khi triển khai Nghị định 100/2019

Tác giả: Văn Huế

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 24/10/2023 20:56

Đây là thông tin trong các nghiên cứu được công bố tại Hội nghị ATGT năm 2023.

Bệnh nhân vào viện cấp cứu giảm sâu sau khi triển khai Nghị định 100/2019- Ảnh 1.

Nạn nhân TNGT điều trị tại Bệnh viện Việt Đức

Trao đổi với Tạp chí GTVT, PGS. TS Nguyễn Đức Chính cho biết, có nhiều các chương trình và biện pháp quyết liệt đã giúp giảm được số vụ tai nạn giao thông cũng như giảm số người tử vong và biến chứng, trong đó có liên quan đến Nghị định 100/2019 đã được ban hành năm 2019. 

Cũng theo PGS.TS Chính, nhóm nghiên cứu đã cứu phân tích số liệu ghi nhận cấp cứu người bệnh chấn thương do TNGT tại bệnh viện Hữu nghị Việt Đức từ tháng 6/2022 đến tháng 5/2023 bao gồm các trường hợp tử vong qua hồ sơ bệnh án lưu tại bệnh viện. 

"Với mục đích nghiên cứu của chúng tôi mô tả thực trạng cấp cứu nạn nhân chấn thương do TNGT tại bệnh viện Hữu nghị Việt Đức thời gian gần đây sau thời gian Nghị định 100 triển khai. Số liệu được nhập theo mẫu bệnh án nghiên cứu", đại diện nhóm tác giả cho hay.

Theo đó, trong 1 năm (12 tháng từ tháng 6/2022 đến hết tháng 5/2023) tổng số có 38,109 TNTT, 21,971 TNGT. Tỷ lệ TNGT/TNTT là 57,7%. Số người bệnh chấn thương sọ não là 6,258, số trường hợp xét nghiệm có nồng độ cồn trong máu là 3.630 (16,5%), tử vong và nặng về là 248 trường hợp. Tỷ lệ tử vong của TNGT/TNTT là 46,7%.

So sánh 5 tháng đầu năm 2023 (1,192 nạn nhân) với 5 tháng cuối năm 2022 (8,299 nạn nhân) cho thấy số nạn nhân TNGT giảm 3,603 nạn nhân. So sánh cùng thời điểm trước và sau khi triển khai NĐ 100/2019/ND-CP cho thấy số nạn nhân tử vong giảm rõ rệt, 668 trường hợp trước và 224 trường hợp sau thực hiện Nghị định.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Điều chỉnh tốc độ khai thác cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 120 xuống 100 km/h

Điều chỉnh tốc độ khai thác cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 120 xuống 100 km/h

Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận đề xuất của VEC điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa trên cao tốc CT.01 đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 120 km/h xuống 100 km/h, nhằm đồng bộ với đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ và phù hợp với điều kiện khai thác thực tế.

An toàn giao thông
Chủ động ứng phó mưa lớn, sạt lở, đảm bảo giao thông tại miền Trung và Tây Nguyên

Chủ động ứng phó mưa lớn, sạt lở, đảm bảo giao thông tại miền Trung và Tây Nguyên

Trước dự báo khu vực miền Trung và Tây Nguyên có mưa lớn, nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổ chức ứng trực 24/24h, chuẩn bị nhân lực, máy móc và phương án phân luồng, bảo đảm giao thông.

An toàn giao thông
CSGT Hà Nội ghi hình, xử lý loạt xe limousine dừng đỗ, đón trả khách sai quy định

CSGT Hà Nội ghi hình, xử lý loạt xe limousine dừng đỗ, đón trả khách sai quy định

Ngoài việc tuần tra, kiểm soát công khai, CSGT tổ chức ghi hình các trường hợp xe limousine dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định, đồng thời làm việc với doanh nghiệp vận tải để chấn chỉnh hoạt động kinh doanh.

An toàn giao thông
Khắc phục bất cập ATGT trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Gia Lai

Khắc phục bất cập ATGT trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Gia Lai

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III khẩn trương rà soát, khắc phục các bất cập về tổ chức giao thông, cảnh báo nguy hiểm tại đoạn Km1567+300 đến Km1580+950 đường Hồ Chí Minh đang sửa chữa qua tỉnh Gia Lai nhằm tăng cường bảo đảm ATGT trên tuyến.

An toàn giao thông
Đóng, xóa 5 lối đi tự mở qua đường sắt tại Nghệ An

Đóng, xóa 5 lối đi tự mở qua đường sắt tại Nghệ An

Sáng 18/9, các lực lượng chức năng phối hợp với chính quyền xã Hùng Châu, tỉnh Nghệ An tổ chức đóng, xóa 5 lối đi tự mở qua đường sắt, góp phần hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông.

An toàn giao thông
Vụ xà lan va vào trụ cầu Mỹ Chánh, chưa ảnh hưởng đến an toàn công trình

Vụ xà lan va vào trụ cầu Mỹ Chánh, chưa ảnh hưởng đến an toàn công trình

Qua kiểm tra hiện trường sau sự cố 3 xà lan va chạm, vướng vào trụ T2 cầu Mỹ Chánh trên QL1 qua tỉnh Quảng Trị, Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II đã kiểm tra, đánh giá và cho biết chưa ghi nhận ảnh hưởng đến an toàn công trình.

An toàn giao thông