Như Tạp chí GTVT đã phản ánh, ở khu vực dân cư tổ Đoàn Kết, thôn Thuận An, xã Duy Nghĩa, tại khu vực dưới chân cầu Cửa Đại có nhiều bãi tập kết cát sỏi hoạt động rầm rộ ngày đêm, các xe máy múc, xe hổ vồ chở cát ra vào khu vực bất kể giờ giấc. Các bến, bãi cát đã được hình thành từ khá lâu và càng ngày quy mô hơn.
Đáng chú ý, những bến bãi trái phép này hoạt động cả ban đêm, rầm rộ vào lúc nửa đêm về sáng ngay dưới chân cầu bất chấp những cảnh báo về giới hạn an toàn. Những chiếc tàu, thuyền chở đầy cát về tập kết luôn tiềm ẩn nguy cơ gây va chạm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn dưới chân cầu. Không chỉ đe dọa đến sự an toàn của cầu Cửa Đại, hiện dư luận còn đặt ra nghi vấn bến bãi hoạt động trái phép này phải chăng còn là điểm chuyên thu gom cát lậu được khai thác trái phép trên sông Thu Bồn?
![]() |
![]() |
| Bãi tập kết cát dưới chân cầu Cửa Đại hoạt động trái phép ngày đêm |
Theo lãnh đạo UBND xã Duy Nghĩa, ngay sau khi nhận được phản ánh của Tạp chí GTVT, vào lúc 14h20’ ngày 3/8, UBND xã thành lập tổ liên ngành kiểm tra đột xuất tại khu vực chân cầu Cửa Đại, khu vực thôn Thuận An, phát hiện ông Nguyễn Đức Vũ, trú thôn Hội Sơn, xã Duy Nghĩa đang có hành vi vận chuyển cát từ thuyền dưới sông Thu Bồn lên bãi tập kết vật tư của Công ty vật tư Cửa Đại. Sau khi kiểm tra, ông Vũ không xuất trình được giấy tờ liên quan đến việc vận chuyển cát, tổ liên ngành đã yêu cầu chấm dứt việc vận chuyển cát và báo cáo vụ việc lên lãnh đạo huyện Duy Xuyên.
Tại thời điểm, Phó Chủ tịch huyện Duy Xuyên Huỳnh Ngọc Bá cho biết, đã trực tiếp xuống địa bàn kiểm tra, hiện đã giao cho Công an huyện tiếp tục điều tra, xử lý nghiêm những sai phạm trên.
Theo báo cáo mới đây của Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam, tại quyết định số 234/QĐ-XPVPHC Thanh tra Sở đã xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Lê Văn Lưu, sinh năm 1962 trú, thôn Thuận An, Duy Nghĩa, Duy Xuyên vì đã có hành vi vi phạm hành chính, đưa bến thủy nội địa vào hoạt động mà không có giấy phép hoạt động bến thủy nội địa của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Trao đổi về vấn đề này, ông Lê Văn Sinh, Giám đốc Sở GTVT, tỉnh Quảng Nam cho biết, sẽ cho Thanh tra, kiểm tra, xử lý dứt điểm bến bãi không phép.
Cơ quan có thẩm quyền tích cực phát hiện, kiên quyết xử phạt là vậy, nhưng trở lại hiện trường chiều 6/8, khoảng 5h30, PV thấy mọi hoạt động bến bãi dưới chân cầu Cửa Đại vẫn diễn ra bình thường, thuyền chở đầy cát vẫn cập bến và đang được máy xúc đưa từng gầu cát từ thuyền lên bãi tập kết.
Tạp chí GTVT tiếp tục phản ánh vụ việc.
Chiếc xe ô tô đang di chuyển lên cầu Bạch Đằng thì lái xe phát phía trước xe bốc cháy, ngay sau đó lái xe đã dừng lại và báo cơ quan chức năng tiến hành dập lửa.
Từ đơn khiếu nại của gia đình bà Trần Thị Minh Thu, nhận thấy vụ án còn nhiều tình tiết không được làm rõ, Viện Kiểm sát nhân dân (KSND) tỉnh Thái Nguyên đã yêu cầu Viện KSND TP Thái Nguyên hủy bỏ quyết định giải quyết khiếu nại trước đó, đồng thời yêu cầu giải quyết lại vụ việc theo đúng quy định của pháp luật.
Thông tin từ UBND phường Tuần Châu thì vào khoảng 7h ngày 21/6/2020 tại khu vực âu cảng Tuần Châu, phường Tuần Châu, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh xảy ra 1 vụ tai nạn khiến một thuyền viên trên tàu du lịch tử vong .
Bị UBND quận Hoàng Mai "phạt nặng" và yêu cầu dừng hoạt động, nhưng thay bằng việc chấp hành, chủ đầu tư dự án vẫn tiếp tục tái phạm.
Tình trạng xe dù bến cóc đang nóng từng giờ cận ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, nhất là khu vực xung quanh bến xe Mỹ Đình
Theo đơn thư tố cáo, không chỉ chạy dù, chèn ép doanh nghiệp vận tải tuyến cố định, hãng xe limousine mang tên Phiệt Học còn liên tục đe dọa, điều xe đánh võng, ngăn cản hoạt động vận tải, thậm chí dùng “đầu gấu” chặn đánh gây thương tích các tài xế hãng xe khác, gây dư luận bất bình tại địa phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.