![]() |
| Bê tông sinh học có tính năng tự liền và tăng độ bền. |
Nhóm chuyên gia vi sinh vật học tại Đại học Công nghệ Delft (TU Delft) đưa vi khuẩn lắng đọng canxit vào hỗn hợp bê tông để tạo đặc tính tự liền trong điều kiện thích hợp. “Chất tự liền” của bê tông sinh học sẽ kích hoạt khi nước thấm vào các vết nứt trên bề mặt. Phản ứng giữa nước và vi khuẩn bacillus hình thành một lớp đá vôi và đóng các vết nứt.
“Bê tông là vật liệu xây dựng được sử dụng phổ biến nhất trên thế giới, nhưng nó vẫn có một thiếu sót lớn đó là dễ dàng bị nứt khi chịu sức ép lớn”, IB Times dẫn mô tả của các nhà khoa học TU Delft về nghiên cứu. Nếu các vết nứt lớn dần, chúng sẽ gây hiện tượng ăn mòn cốt thép, không chỉ ảnh hưởng đến mặt thẩm mĩ mà còn gây nguy hiểm cho tính cơ học của các công trình. Đây là lý do vì sao kỹ sư thường dùng số lượng cốt thép trong cấu trúc bê tông nhiều hơn so với mức cần thiết, để ngăn vết nứt lớn hơn.
Về lý thuyết, việc sử dụng vi khuẩn trong các hỗn hợp bê tông có thể giúp tiết kiệm chi phí và tăng độ bền của cấu trúc bê tông. Theo người đứng đầu nhóm chuyên gia Henk Jonkers, bê tông sinh học sẽ là vật liệu lý tưởng khi xây dựng các bể chứa chất thải nguy hiểm.
Các nhà khoa học đang tập trung nghiên cứu các điều kiện thích hợp để vi khuẩn tạo ra canxit càng nhiều càng tốt, đồng thời tối ưu hóa việc cung cấp thức ăn cho chúng.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.