![]() |
Lúc 16h ngày 1/8, tâm bão cách đất liền các tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng khoảng 330 km về phía đông, sức gió mạnh nhất 90 km/h (cấp 9). Bán kính gió mạnh cấp 6, giật cấp 8 trở lên khoảng 170 km tính từ tâm bão.
Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, trong 12 giờ tới bão đi vào bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) với tốc độ chậm chỉ 5-10 km mỗi giờ và vào phía bắc vịnh Bắc Bộ. Trong 12-24 giờ tiếp theo, bão đổi sang hướng tây, men theo bờ biển Trung Quốc và giữ nguyên cấp gió.
Đến 16h ngày 2/8, tâm bão ngay bờ biển Quảng Ninh - Hải Phòng, sau đó đi vào các tỉnh từ Quảng Ninh đến Thái Bình với sức gió giảm còn 60-75 km/h (cấp 7-8), suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới. Đến 16h ngày 3/8, tâm áp thấp nhiệt đới trên đồng bằng Bắc Bộ, sức gió giảm còn 40-50 km/h, cấp 6.
So với dự báo sớm nay, đường đi thực tế của bão khúc khuỷu hơn, không theo hướng tây tây bắc sượt qua đảo Hải Nam và bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) mà quặt lên hướng bắc, tạo thành một góc vuông.
Ảnh hưởng của bão, Quảng Ninh, Hải Phòng từ sáng 2/8 có gió mạnh dần từ cấp 6 lên 8, giật tăng hai cấp. Các tỉnh ven biển từ Thái Bình đến Thanh Hóa từ trưa 2/8 có gió mạnh dần lên cấp 6-7, giật tăng hai cấp.
Bão và hoàn lưu sau bão gây mưa lớn trên diện rộng từ ngày 1 đến 4/8. Tổng lượng mưa cả đợt phổ biến 100-300 mm, riêng khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ và Thanh Hóa 200-400 mm.
Khu vực Hà Nội từ sáng nay trời âm u, mưa nhiều nơi. Dự báo từ chiều và đêm mai 2/8, mưa sẽ tăng lên, tổng lượng mưa cả đợt khoảng 100-200 mm, có nơi trên 250 mm. Từ chiều tối 2/8, thời điểm bão đổ bộ, Hà Nội gió mạnh cấp 5.
Hôm 31/7, cơ quan dự báo của Việt Nam và Trung Quốc đã hiệp thương về bão Wipha. Qua thảo luận, chuyên gia hai bên thống nhất hướng di chuyển của bão sẽ vượt qua đảo Lôi Châu và đổ bộ vào Hải Phòng với cường độ cấp 7-8.
Dự báo của đài khí tượng Mỹ, bão đi lên phía bắc Lôi Châu và tan trên đất liền Trung Quốc. Đài Hong Kong lại nhận định bão có xu hướng xuôi xuống phía nam, đi vào đất liền Việt Nam trong ngày 2/8.
Tại cuộc họp của Ban chỉ đạo trung ương phòng chống thiên tai sáng 1/8, đại diện Cục cứu hộ cứu nạn cho biết, Bộ Quốc phòng đã huy động lực lượng ứng trực từ Nghệ An trở ra với hơn 317.000 cán bộ, chiến sĩ, dân quân tự vệ và trên 2.300 phương tiện. Bộ cũng chỉ đạo lực lượng đi ứng phó với bão theo 3 hướng Hải Phòng - Quảng Ninh, Thái Bình - Nam Định và các tỉnh miền núi phía bắc.
Thứ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết, toàn bộ tàu đánh cá, vận tải và du lịch đã được báo, hướng dẫn đến vùng an toàn. Tuy nhiên, số khu neo đậu (16 khu) chỉ đáp ứng 27% tổng lượng tàu thuyền nên hơn 70% còn lại cần tính toán đưa vào luồng lạch tránh trú bão.
Đến sáng 1/8 các đảo thuộc Quảng Ninh còn trên 300 khách du lịch; đảo của Hải Phòng có hơn 100. Ông Nguyễn Hoàng Hiệp đề nghị đảm bảo an toàn tuyệt đối cho những khách còn ở đảo vì trong cơn bão Mun (bão số 2) có hiện tượng khách ở lại đảo để trải nghiệm bão.
Đến trưa 1/8, Thái Bình và Quảng Ninh đã cấm biển. Hải Phòng dự kiến cấm biển từ 17h cùng ngày.
Tag:
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.