![]() |
| Đèn cảnh báo giao thông bằng năng lượng mặt trời được đặt tại ngã ba Long Sơn (TP Vũng Tàu) |
Đặc biệt, hệ thống đèn tín hiệu này đều chạy bằng năng lượng mặt trời, được thiết kế gồm hệ thống trụ đỡ bên trên gắn tấm pin năng lượng mặt trời, ắc quy, mạch điện, đóng trong một khối kín. Nhờ vào tấm pin nên đèn có thể hoạt động nháy 45-60 lần/phút. Không sử dụng điện, không tốn công sức vận hành.
Theo thống kê, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã lắp đặt 171 cột đèn tín hiệu chớp vàng sử dung bằng năng lượng mặt trời, tổng kinh phí khoảng 3,6 tỉ đồng, trích từ ngân sách của tỉnh.
Ông Nguyễn Xuân Trạch, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, cho rằng việc lắp đèn tín hiệu nhấp nháy vàng là cần thiết. “Đèn chớp vàng có tác dụng cảnh báo cho tài xế biết đây là nơi giao nhau, nơi hay xảy ra tai nạn hoặc là nơi cần giảm tốc độ, giúp lái xe chủ động hơn, hạn chế TNGT” - ông Trạch nhận định.
Lý giải về việc không thay hệ thống đèn tín hiệu xanh, đỏ bằng năng lượng mặt trời, ông Trạch cho rằng đèn cảnh báo chớp vàng công suất tiêu thụ nhỏ nên có thể vận hành được. Nếu sử dụng cho đèn xanh, đỏ thì khó bởi công suất tiêu thụ lớn. Ngoài ra, chi phí lắp đặt đèn chớp vàng thường cao hơn so với đèn bình thường, chỉ sử dụng tại những nơi điện lưới xa hoặc nơi có mật độ giao thông nhiều nhưng chưa cần thiết để lắp đèn xanh, đỏ.
Tiến sĩ Phạm Sanh, chuyên gia nghiên cứu giao thông, nhận định việc lắp các hệ thống đèn chớp vàng sử dụng năng lượng mặt trời là việc làm rất tiến bộ, nên nhân rộng ra nhiều tỉnh, thành. Bởi loại đèn trên không sử dụng điện, không gây ô nhiễm môi trường, hoạt động 24/24 cả khi mưa, thời tiết xấu. Tuy nhiên, TS Phạm Sanh lưu ý đèn sử dụng tấm pin năng lượng mặt trời đòi hỏi phải được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ và phải được bảo vệ vì trước đây từng có trường hợp kẻ gian trộm mất tấm pin năng lượng.
Tag:
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.