![]() |
|
CEO của Tesla - Elon Musk. |
Tháng 11 năm ngoái, Rolling Stone đăng tải một bài viết sâu về Elon Musk, CEO của Tesla. Trong bài viết đó, Musk thú nhận: “Tôi ước Tesla là một công ty cá nhân. Chúng tôi hoạt động kém hiệu quả hơn sau khi lên sàn”.
Tesla chính thức IPO vào năm 2010. Từ đó, cổ phiếu của hãng tăng từ mức gần 20 USD lên gần 400 USD thời đỉnh điểm năm 2017. Giá trị vốn hóa của công ty này hiện gần 60 tỷ USD. Những nhà đầu tư gắn bó với họ 7 năm trước hiện thu hồi 1.200% vốn.
Musk có lẽ là người duy nhất ước Tesla không lên sàn. Ngay cả những người mua đi bán lại gần đây cũng kiếm chác được không ít khi cổ phiếu hãng này tăng 100 USD trong vài tháng qua. Musk giờ đây gặp sức ép ghê gớm với giá trị thị trường của Tesla, thứ mà hội đồng quản trị nghĩ có thể lên đến 650 tỷ USD trong 10 năm nữa.
Tesla đã bị đánh giá quá cao và những gì nó cần bây giờ không phải giá cổ phiếu ảo mà là khả năng thỏa mãn khách hàng, theo Yahoo Finace. Chẳng hạn, Tesla Model 3 – chiếc xe điện được xem là iPhone của giới xe hơn – đang bị đình trệ sản xuất. Tesla có 400.000 đơn hàng chưa được hoàn thiện.
Trong quá khứ, từng có nhiều câu chuyện về việc ai đó sẽ mua Tesla. Thông thường, Apple là cái tên gây chú ý nhất. Giá trị của Tesla hiện quá lớn, khiến nhiều công ty không thể mua. Apple, nhờ chính sách thuế mới, sẽ đem 250 tỷ USD tiền mặt vẫn đang giữ ở nước ngoài về Mỹ. Sau khi đóng thuế, Apple vẫn còn dư sức mua vài công ty như Tesla.
Nếu xảy ra, thương vụ này giúp cả 2 thỏa mãn mong muốn. Musk không phải lo lắng quá nhiều về các cổ đông, về giá trị vốn hóa trong khi Apple từ lâu nhòm ngó thị trường xe hơi. Nhiều tin đồn khẳng định họ muốn sản xuất một chiếc xe hơi thông minh. Đi tắt đón đầu bằng cách thâu tóm một công ty chất lượng như Tesla không phải giải pháp tồi.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.