![]() |
| Nhiều cây xanh trên đường Lê Lợi và công viên 23/9 sẽ bị đốn hạ để xây dựng tuyến metro số 1 |
Trong văn bản gửi UBND TP HCM về việc thi công dự án xây tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết phải di dời một số công trình kỹ thuật và đốn hạ 74 cây.
Các cây bị đốn hạ là viết, sao đen, phượng, lim sét... tại khu vực công viên 23/9 (gần giao lộ Phạm Ngũ Lão - Trần Hưng Đạo), trên dải phân cách bên trái của đường Lê Lợi và vỉa hè vòng xoay Quách Thị Trang. Trong đó có một số cây dầu cổ thụ cao khoảng 16 mét, đường kính hơn nửa mét.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị, việc đốn hạ cây nhằm chuẩn bị cho công tác thi công gói thầu 1a - gói thầu xây lắp cuối cùng thuộc dự án tuyến metro số 1. Gói thầu này gồm các hạng mục thi công Nhà ga Bến Thành và đường hầm chạy tàu nối từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố (đi dưới đường Lê Lợi).
"Toàn bộ gói thầu 1a được thi công theo phương pháp đào hở nên bắt buộc phải di dời một số công trình kỹ thuật hiện hữu, cũng như cây xanh trong khu vực để thi công các hạng mục ngầm ở độ sâu 30 m", Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết.
Bên cạnh đó, để đảm bảo hiện trạng cho những khu vực lân cận, khi thi công Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ tập trung nghiên cứu, bố trí hàng rào công trường hợp lý, tránh ảnh hưởng đến số cây xanh còn lại. Đồng thời, khi kết thúc xây dựng, các đơn vị liên quan sẽ khôi phục lại mảng xanh trên dải phân cách đường Lê Lợi cho phù hợp theo quy hoạch chi tiết đô thị.
Thiết kế kỹ thuật Gói thầu 1a của dự án xây dựng tuyến metro số 1 đã được UBND TP phê duyệt hồi tháng 7. Dự kiến sẽ khởi công vào đầu năm 2016 nên việc di dời, đốn hạ cây xanh và hạ tầng kỹ thuật hiện hữu phải được hoàn thành trong năm nay.
Hơn một năm trước, để chuẩn bị cho việc thi công Ga Nhà hát Thành phố, hàng loạt cây cổ thụ tại công viên Lam Sơn, phía trước Nhà hát đã bị đốn hạ, di dời. Điều này gây không ít tiếc nuối cho người Sài Gòn.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.