Sau 19 tháng đưa vào khai thác toàn tuyến, tính đến 15h ngày 27/4/2016, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã đón nhận lượt xe thứ 10 triệu, với lưu lượng trung bình hiện tại 17.000 - 18.000 lượt xe/ngày đêm, cơ bản đảm bảo an toàn và thuận lợi.
![]() |
|
Khách hàng và phương tiện thứ 10 triệu: Xe mang BKS 29B101.32, lái xe Nguyễn Văn Học, thuộc Công ty TNHH Vận tải Hà Sơn - Hải Vân. |
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đánh giá là bước đột phá lớn của toàn ngành GTVT, tạo đà dịch chuyển và góp phần thay đổi diện mạo kinh tế - xã hội, là đòn bẩy tăng trưởng GDP cho các tỉnh khu vực Tây Bắc. Các tỉnh: Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai đã có sự tăng trưởng vượt bậc về vận tải hàng hóa và hành khách, đặc biệt là Yên Bái, Lào Cai (tăng 21% đối với vận tải hàng hóa và 15% đối với vận tải hành khách).
Quý I/2015 đã có 1.213.341 lượt phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai; con số tương ứng trong quý I/2016 là 1.746.552 lượt, đạt mức tăng trưởng 44% về lưu lượng.
Từ khi đưa vào khai thác đến nay, tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai giúp các phương tiện giảm một nửa thời gian lưu thông từ Hà Nội đi Lào Cai xuống còn 3,5 giờ so với 7 giờ trước đây, từ Hà Nội đi Yên Bái chỉ còn hơn 2 giờ, đồng thời cũng rút ngắn một nửa thời gian đi lại giữa các tỉnh: Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ… Ngay cả một tỉnh lân cận như Lai Châu, từ khi cao tốc Nội Bài - Lào Cai đưa vào khai thác, lượng khách du lịch, hàng hóa và thu ngân sách của tỉnh đều tăng cao; giảm đáng kể thời gian lưu thông từ Hà Nội đi Lai Châu chỉ mất 6 tiếng đồng hồ so với trước đây khoảng 10 - 11 tiếng. Các doanh nghiệp vận tải tiết kiệm được 20 - 30% chi phí, giúp hạ giá thành sản phẩm và nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hóa; ước tính 01 năm làm lợi cho xã hội khoảng 1.800 tỷ đồng từ tiết kiệm về mặt thời gian, nhiên liệu, chi phí hao mòn…
Ngoài ra, do giao thông thuận lợi nên du lịch các tỉnh nằm dọc tuyến đã có sự tăng trưởng đáng kể, lượng khách du lịch có những thời điểm tăng đột biến. Cụ thể, năm 2015, lượng khách du lịch đến Sa Pa tăng 1,5 lần. Tăng trưởng GDP của Lào Cai đạt 30%. Đó là chưa kể việc thu hút đầu tư nước ngoài của các tỉnh dọc tuyến cao tốc này cũng tăng đáng kể, tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương, tạo thêm công ăn việc làm và cải thiện đời sống cho người dân địa phương. Ngoài ra, các ngành khác như Y tế, Giáo dục… cũng có thêm nhiều cơ hội phát triển do lợi thế về giao thông.
Không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế một cách rõ rệt, việc đưa tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào khai thác còn giảm bớt áp lực cho các tuyến QL2, QL2B, QL32C, QL4E và QL70, góp phần giảm thiểu tắc nghẽn và TNGT... Đặc biệt, sau khi cao tốc Nội Bài - Lào Cai thông xe, 96% xe tải nặng và 79% xe con lưu thông trên QL70 đã chuyển dịch sang lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, giúp giảm áp lực giao thông, TNGT và chi phí đền bù cho những vụ tai nạn, sự cố giao thông…
![]() |
|
Tổng giám đốc VEC Mai Tuân Anh trao quà và tặng phẩm cho khách hàng thứ 10 triệu và 10 khách hàng trước và sau mốc 10 triệu (BKS xe từ thứ tự 9.999.995 đến thứ tự 10.000.005 là: 30Z-8964, 29A-49061, 24C-06222, 19A-04828, 19C-04922, 88A-07187, 29H-04774, 24A-04939, 15C-07248, 29A-01453 |
Tại Hội nghị ATGT năm 2015, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Yên Bái đã đánh giá: Từ khi đưa tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào khai thác đã giúp giảm 85% số vụ tai nạn trên các tỉnh lộ và giảm 95% số vụ tai nạn dẫn đến tử vong trên các tỉnh lộ và quốc lộ lân cận đường cao tốc.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai kết nối Hà Nội với Hải Phòng, Côn Minh - Hà Khẩu tạo thành tuyến Côn Minh - Hải Phòng, một trong những tuyến đường hợp tác phát triển tiểu vùng sông Mekong mở rộng, góp phần thực hiện thành công xây dựng và phát triển “hai hành lang, một vành đai kinh tế trọng điểm”.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã đáp ứng trọn vẹn mong mỏi bao đời nay của nhân dân các dân tộc miền núi phía Bắc.
Nhân dịp tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đón lượt xe thứ 10 triệu, VEC đã tổ chức hoạt động tri ân khách hàng sử dụng các dịch vụ trên tuyến cao tốc dài nhất cả nước.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.