Xe van chở 8 người drift như xe đua

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 20/10/2019 11:48

Chiếc Hyundai iMax N dùng động cơ V6 tăng áp turbin kép, chở đủ người trên xe vẫn văng đuôi chóng mặt khi vào cua ở thị trấn nhỏ Marulan.

xe van
iMax N là một chiếc van với 8 chỗ, động cơ V6 tăng áp turbin kép và khả năng drift như xe đua. Ảnh: Hyundai

Hyundai Australia tạo ra một chiếc iMax N phiên bản đời thực từ chính ảnh tạo ra trên máy tính từng được Hyundai châu Âu công bố dịp Cá tháng tư năm nay. Mẫu van đặc biệt, "Drift Bus" sử dụng động cơ V6 tăng áp turbin kép, công suất 402 mã lực.

Không giống các mẫu van concept phiên bản "độc" trước đây, như Ford Transit Supervan hay Renault Espace F1, iMax N vẫn giữ lại kết cấu 8 ghế nguyên bản. Vì thế ngoài tài xế, trên xe còn tới 7 người khác tham gia màn drift ở tốc độ cao.

Xe sơn màu xanh nhạt, bộ vành và lốp lấy từ một chiếc i30 N. Màn thử nghiệm được thực hiện trên đường đua Pheasant Wood ở thị trấn Marulan, cách Sydney khoảng 200 km về phía tây nam.

Vì trọng lượng của iMax (do giữ nguyên kết cấu 8 ghế), phanh trước được nâng cấp với kẹp phanh 4 piston và phanh đĩa lớn hơn với đường kính 348 mm. Nhưng phía sau vẫn là phanh đùm.

Phía đầu xe có thêm bộ tách gió mới, với các chi tiết lấy từ một bộ phụ kiện dành cho siêu xe Nissan GT-R. Phần đuôi gắn ba-đờ-sốc sau của i30 N. Logo "N" cả phía trước và sau xe.

Vô-lăng (có thêm lẫy chuyển số) và ghế cũng của i30 N. Nhưng bọc ghế được làm mới, có đường chỉ khâu và logo.

Dưới nắp ca-pô là động cơ 3,5 lít V6, tăng áp turbin kép quen thuộc của Hyundai, nhưng công suất đạt 402 mã lực và mô-men xoắn 555 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau. Xe nặng 2.200 kg.

Hyundai iMax N sẽ được giới thiệu dịp cuối tuần này ở sự kiện World Time Attack Challenge tại công viên Sydney Motorsport.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe